新華社:走進(jìn)中國(guó)中鐵:技術(shù)創(chuàng)新的生產(chǎn)實(shí)踐
近日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心 “走進(jìn)新國(guó)企——向新而行 智造未來(lái)”調(diào)研采訪團(tuán)走進(jìn)中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中鐵”)相關(guān)項(xiàng)目和生產(chǎn)基地,深入一線,揭示科技賦能下,技術(shù)創(chuàng)新的生產(chǎn)實(shí)踐。
武漢軌道交通12號(hào)線是武漢首條地鐵環(huán)線,分為武昌段和江北段。線路兩次下穿長(zhǎng)江,一次下穿漢江,兩次穿越湖泊,串聯(lián)起武昌火車站和漢口火車站。
在中國(guó)中鐵旗下中鐵隧道局承建的江北段土建1標(biāo)1工區(qū),相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次承擔(dān)隧道掘進(jìn)任務(wù)的是國(guó)產(chǎn)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”,由中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)研制,具有
2024-05-12
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中央人民廣播電臺(tái):我國(guó)首套全裝配式地鐵車站拼裝裝備在深圳成功運(yùn)用 地鐵車站施工技術(shù)迎來(lái)變革
(記者郭淼)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,15日,深圳地鐵3號(hào)線四期工程坪西站順利完成第5環(huán)構(gòu)件拼裝,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首套全裝配式地鐵車站拼裝工藝及裝備在深圳應(yīng)用成功,地鐵車站施工技術(shù)迎來(lái)變革。
裝配式車站就是將車站主體結(jié)構(gòu)劃分為很多模塊,在工廠進(jìn)行預(yù)制,然后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)像“搭積木”一樣進(jìn)行車站施工。這項(xiàng)技術(shù)施工“利器”由中國(guó)中鐵科工集團(tuán)、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院深圳分院聯(lián)合研制。
積木拼搭施工具有怎樣的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?據(jù)中鐵科工集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,裝配式車站施工裝備首次將整環(huán)型腔設(shè)計(jì)為頂、中、底3層模塊化預(yù)制件,降低了單件構(gòu)件重量,適應(yīng)城市內(nèi)部靈活運(yùn)輸;首創(chuàng)3個(gè)作業(yè)面階梯分布、3
2022-06-15
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人民日?qǐng)?bào):奮進(jìn)吧,中國(guó)架橋機(jī)!
世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”。中鐵科工供圖
1994年研制成功的JQ130架橋機(jī)?! ≈需F科工供圖
世界最大噸位1800噸級(jí)整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)“越海號(hào)”。
中鐵科工供圖
為雅萬(wàn)高鐵量身打造的JQS900架橋機(jī)?!≈需F科工供圖
2022-05-27
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科技日?qǐng)?bào):世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”研制成功
2022年1月18日,世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”在中國(guó)中鐵科工集團(tuán)研制成功,這臺(tái)裝備將實(shí)現(xiàn)橋梁建造完全裝配化施工,推動(dòng)世界橋梁建造工藝迎來(lái)重大變革。
“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米,自重575噸,有效跨度達(dá)48米,懸臂重載作業(yè)16米,采用雙桁架主梁結(jié)構(gòu),擁有5條支腿、3個(gè)天車和1個(gè)打樁裝置。其中,3個(gè)天車采用高低布置,能快速吊裝多種類型的預(yù)制構(gòu)件;打樁裝置將樁機(jī)與鉆機(jī)裝置“捆綁”起來(lái),共用一套樁架,可在空中進(jìn)行4個(gè)自由度精確調(diào)整,工作狀態(tài)時(shí)可抗擊8級(jí)大風(fēng),已申請(qǐng)8項(xiàng)國(guó)家專利。
據(jù)介紹,橋梁建造1.0時(shí)代,需要先打樁基,再現(xiàn)澆橋墩,最后用架橋機(jī)架梁成橋;2.0時(shí)代,可以預(yù)制橋墩墩身,用
2022-01-26
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新華社:中鐵科工研制出首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)
記者從中國(guó)中鐵科工集團(tuán)有限公司獲悉,這家公司1月18日成功研制出首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”,實(shí)現(xiàn)橋梁建造完全裝配化施工。“共工號(hào)”將用于全長(zhǎng)146公里的深汕西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目施工。
樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”研制成功。(受訪者供圖)
中鐵科工集團(tuán)設(shè)計(jì)院總工程師謝繼偉介紹說(shuō):“橋梁建造1.0時(shí)代,需要先打樁基,再現(xiàn)澆橋墩,最后用架橋機(jī)架梁成橋;2.0時(shí)代,可以預(yù)制橋墩墩身,用吊裝設(shè)備線下裝配橋墩,再用架橋設(shè)備架梁成橋;現(xiàn)在,一臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)就能完成橋梁建造全部工作,推動(dòng)橋梁建造進(jìn)入3.0時(shí)
2022-01-19
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科技日?qǐng)?bào):國(guó)內(nèi)首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人今日下線8月2日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人在中國(guó)中鐵科工集團(tuán)江蘇南通制造基地下線,填補(bǔ)了我國(guó)裝配式建筑施工裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)空白,將用于廣州地鐵11號(hào)線赤沙車輛段的建設(shè)。 該臺(tái)機(jī)器人由中鐵科工集團(tuán)與中鐵建工集團(tuán)聯(lián)合研制,長(zhǎng)80米,自重460噸,有效跨度達(dá)69米,可架設(shè)最重120噸的梁體。為了讓機(jī)器人變得聰明靈活,設(shè)備上安裝了72個(gè)傳感器、50個(gè)攝像頭,構(gòu)成了“網(wǎng)絡(luò)中樞”;由32個(gè)輪胎組成的8條獨(dú)立活動(dòng)的腿,可以橫向、縱向行走,獨(dú)立伸縮,爬坡過(guò)坎,跨層施工,與塔吊、現(xiàn)澆等施工互不干擾,如同一個(gè)靈活自如的蜘蛛,實(shí)現(xiàn)功能人性化、自動(dòng)化和智能化。 中鐵科工集團(tuán)項(xiàng)目科研人員介紹2021-08-03查看詳情>>
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中央臺(tái):我國(guó)自主研制的首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人下線央廣網(wǎng)北京8月2日消息 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,今天(2日),我國(guó)自主研制的首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人在中鐵科工集團(tuán)江蘇南通制造基地下線,這也填補(bǔ)了我國(guó)裝配式建筑施工裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)空白,未來(lái),機(jī)器人將用于廣州地鐵11號(hào)線赤沙車輛段的建設(shè)。 中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院機(jī)器人課題負(fù)責(zé)人原貞華介紹說(shuō),這臺(tái)機(jī)器人長(zhǎng)80米,自重460噸,有效跨度達(dá)69米,可架設(shè)最重120噸的梁體。“為了讓機(jī)器人變得聰明靈活,設(shè)備上安裝了72個(gè)傳感器、50個(gè)攝像頭,構(gòu)成了‘網(wǎng)絡(luò)中樞’;由32個(gè)輪胎組成的8條獨(dú)立活動(dòng)的腿,可以橫向、縱向行走,獨(dú)立伸縮,爬坡過(guò)坎,跨層施工,2021-08-03查看詳情>>
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光明網(wǎng):首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人亮相南通2021年7月31日,在江蘇省南通市通州區(qū)江蘇格雷特重工碼頭,國(guó)內(nèi)首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人"赤沙號(hào)"組裝完成并進(jìn)入調(diào)試階段。由中國(guó)中鐵科工集團(tuán)研制的機(jī)器人"赤沙號(hào)"最重可起吊120噸,施工效率可提高5倍,是順應(yīng)裝配化建筑發(fā)展趨勢(shì)研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)裝配式建筑專用施工設(shè)備。(許叢軍攝/光明圖片) 新聞鏈接:首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人亮相南通 _光明網(wǎng) (gmw.cn)2021-08-03查看詳情>>
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人民資訊:國(guó)內(nèi)首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人在通亮相昨天下午3時(shí) ,國(guó)內(nèi)首臺(tái)建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人“赤沙號(hào)”在通州區(qū)江蘇格雷特重工亮相(上圖 許叢軍攝)?!俺嗌程?hào)”由中鐵科工集團(tuán)研發(fā),江蘇格雷特重工制造。它的面世,填補(bǔ)了我國(guó)裝配式建筑施工裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。 在現(xiàn)場(chǎng),中鐵科工集團(tuán)黨工部副部長(zhǎng)段宏杰介紹說(shuō),“赤沙號(hào)”是因工作地域而得名,它將工作于廣州地鐵11號(hào)線赤沙車輛段。這個(gè)項(xiàng)目位于廣州市中心城區(qū)繁華地帶,為雙層蓋板結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)占地約34.65萬(wàn)平方米,總建筑面積約36萬(wàn)平方米。建筑結(jié)構(gòu)上方預(yù)留150米高商業(yè)樓綜合開(kāi)發(fā),以有效利用城市空間。為了完善廣州地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,廣州地鐵公司希望赤沙車輛段項(xiàng)目高效率、綠色環(huán)保建造,盡早實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值。為2021-08-03查看詳情>>
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人民網(wǎng):破解黨建業(yè)務(wù)“兩張皮”,中鐵科工創(chuàng)新求變【閱讀提要】如何破解企業(yè)黨建、業(yè)務(wù)“兩張皮”問(wèn)題?中鐵科工集團(tuán)找到“密鑰”:打破條條框框,在生產(chǎn)力黨支部下開(kāi)展組織活動(dòng),解決實(shí)際問(wèn)題,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。 打造“生產(chǎn)力黨支部” 在漢央企中鐵科工集團(tuán)有限公司,隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)中鐵股份有限公司,是一家集科研設(shè)計(jì)、工業(yè)制造與安裝、工程服務(wù)、科技檢測(cè)與監(jiān)控四位一體的高科技企業(yè)。 黨建是央企發(fā)展的傳家寶,高質(zhì)量的黨建才有高質(zhì)量的發(fā)展。對(duì)此,2020年12月,中鐵科工集團(tuán)圍繞黨員群眾“想什么”“做什么”“要什么”,開(kāi)展談心談話,調(diào)研走訪,線上答卷。 一番調(diào)查,讓中鐵科工黨委查到問(wèn)題—— 個(gè)別單位淡化、弱化、虛化黨建工作;2021-07-22查看詳情>>
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湖北日?qǐng)?bào):中鐵科工道路“破碎利器”省下80萬(wàn)噸水泥湖北日?qǐng)?bào)訊(記者林晶、通訊員段宏杰、張科、朱廣)7月13日,在江西九江市的廬山大道上,3臺(tái)“大白”機(jī)器“悄無(wú)聲息”緩緩駛過(guò),混凝土路面隨之破碎,不見(jiàn)漫天揚(yáng)塵,道路半封閉施工。 “大白”為在鄂央企中鐵科工集團(tuán)研制的第二代共振破碎機(jī)。環(huán)保、高效、低噪,降低了施工成本,提升了工程質(zhì)量。目前,該設(shè)備先后應(yīng)用于13個(gè)省份150余個(gè)道路項(xiàng)目,累計(jì)施工面積約1000萬(wàn)平方米(相當(dāng)于660公里),共節(jié)省水泥80萬(wàn)噸。 “施工環(huán)保、高效、低噪,降低了施工成本,提升了工程質(zhì)量。”施工方江西贛北公路工2021-07-14查看詳情>>