中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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集團(tuán)公司出臺《招標(biāo)采購監(jiān)督管理辦法》5月31日,集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公會審議通過了《中鐵科工集團(tuán)招標(biāo)采購監(jiān)督管理辦法》。 該辦法是根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和股份公司有關(guān)規(guī)定,結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定的,旨在規(guī)范全集團(tuán)公司招標(biāo)采購監(jiān)督工作,保障招標(biāo)采購活動依法有序進(jìn)行。 監(jiān)督管理辦法包括“總則”、“監(jiān)督職責(zé)”、“監(jiān)督方式”、“監(jiān)督內(nèi)容”、“處罰”和“附則”等六章共二十一條,并附有《中鐵科工集團(tuán)招標(biāo)采購備案表》等三個表格。 根據(jù)本辦法,集團(tuán)公司和各子分公司紀(jì)檢監(jiān)察部門是集團(tuán)公司招標(biāo)采購監(jiān)督管理的牽頭部門,負(fù)責(zé)本企業(yè)招標(biāo)采購監(jiān)督管理工作,對招標(biāo)采購監(jiān)督原則上采2016-06-05查看詳情>>
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軌道公司部署班組長安全質(zhì)量責(zé)任制工作5月11日,為貫徹落實(shí)班組長安全質(zhì)量責(zé)任制工作,軌道公司組織召開了班組長安全質(zhì)量責(zé)任制動員大會,并對班組長進(jìn)行了第一期培訓(xùn)。軌道公司班組長安全質(zhì)量責(zé)任制工作小組成員及全體班組長26人參會。 會上,領(lǐng)導(dǎo)小組就如何開展好落實(shí)班組長安全質(zhì)量責(zé)任制工作進(jìn)行了詳細(xì)分工及部署。軌道公司總經(jīng)理劉繼平在動員講話中強(qiáng)調(diào)了貫徹落實(shí)班組長責(zé)任制的重要性,要求通過開展班組長安全質(zhì)量責(zé)任制工作來全面提升班組長的素質(zhì)和能力,切實(shí)做到安全無事故、工期有保證、成本可控制,為企業(yè)的經(jīng)營開拓奠定基礎(chǔ)。 會上,采用P2016-06-05查看詳情>>
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成都院參加中鐵盾構(gòu)機(jī)維管、盾構(gòu)測量技術(shù)培訓(xùn)5月9日,成都院積極組織技術(shù)部、生產(chǎn)部等員工,參加中國中鐵“盾構(gòu)機(jī)維管、盾構(gòu)測量技術(shù)培訓(xùn)”視頻會議。 此次視頻培訓(xùn),以規(guī)范盾構(gòu)機(jī)的使用與維護(hù)為核心,結(jié)合實(shí)際案例提出了盾構(gòu)機(jī)在施工、維護(hù)、測量工作中存在的安全、質(zhì)量、故障等問題,進(jìn)行了《盾構(gòu)使用維保常見故障及風(fēng)險分析》、《盾構(gòu)施工過程及故障分析》、《盾構(gòu)法隧道測量事故案例》等三個方面的培訓(xùn)。 經(jīng)過此次培訓(xùn),成都院將在盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)中結(jié)合詳細(xì)地勘資料和具體項(xiàng)目的施工難點(diǎn),進(jìn)行更加深入的、有針對性的設(shè)計(jì),確保盾構(gòu)機(jī)使用更加可靠、維護(hù)更加便2016-06-05查看詳情>>
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成都院2016年人才引進(jìn)工作圓滿完成近日,成都院開展了人才引進(jìn)面試,27名應(yīng)聘者參加面試。面試者主要來自成都春季特大型人才招聘會暨中高級人才洽談會現(xiàn)場、招聘網(wǎng)站公開招聘及少部分員工推薦。 此次面試分為筆試和面試兩個部分。上午的筆試主要為技術(shù)類專業(yè)知識和部分管理知識,旨在對參加面試人員基礎(chǔ)知識能力做一個初步了解。下午的面試由面試組成員針對面試者多方面能力進(jìn)行評價。 此次人才引進(jìn)工作的開展,為成都院今后的發(fā)展儲備了人才。2016-06-05查看詳情>>
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機(jī)械院研制的京滬高鐵建設(shè)關(guān)鍵裝備亮展上交會4月21日,在第四屆“上交會”會上,機(jī)械院研制的JQ900B型架橋機(jī)和YL900型運(yùn)梁車在京滬高鐵展區(qū)閃亮登場。 京滬高鐵是中國高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新和工程建設(shè)示范平臺,也是中國工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)樣本工程和重大建設(shè)項(xiàng)目自主創(chuàng)新的成功典范,創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。機(jī)械院自主研制的JQ900B型架橋機(jī)、YL900型運(yùn)梁車、JQ900A型架橋機(jī)、TLJ450型提機(jī)、MDEL900型搬運(yùn)機(jī)、雙向運(yùn)板車、可變跨鋪板門吊等專用施工裝備在京滬高鐵的建設(shè)中展現(xiàn)颯爽英姿、貢獻(xiàn)力量。 JQ900B型架橋機(jī)及YL902016-05-31查看詳情>>
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重工公司全面推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制5月7日,為落實(shí)股份公司和集團(tuán)公司“全面推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制,提升企業(yè)安全質(zhì)量管理水平”的要求,重工公司召開了班組長安全質(zhì)量責(zé)任制動員大會。 會上,宣講了重工公司推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制的重要性,宣布了重工公司推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制組織機(jī)構(gòu),布署了推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制的具體分工,提出了各基層要認(rèn)真貫徹落實(shí)推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制的文件精神。 會議強(qiáng)調(diào),股份公司推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制是提質(zhì)增效、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的戰(zhàn)略部署,也是解決安全質(zhì)量方面存在突出問題的戰(zhàn)術(shù)決策。重工公司高度認(rèn)識到推進(jìn)班組長安全質(zhì)量責(zé)任制此項(xiàng)工作是時代的2016-05-31查看詳情>>