中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報(bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報(bào)海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價(jià)結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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牂牁江大橋BIM成果榮獲全國“金協(xié)杯”一等獎(jiǎng)近日,2023年“金協(xié)杯”第四屆全國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)數(shù)字孿生BIM應(yīng)用大賽評審結(jié)果公布,由中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、中鐵山橋聯(lián)合貴州公路集團(tuán)共同研制申報(bào)的“納晴高速牂牁江大橋BIM數(shù)字化智能建造技術(shù)應(yīng)用”作品從207項(xiàng)參賽作品中脫穎而出,榮獲一等獎(jiǎng)。 牂牁江特大橋是國家重點(diǎn)項(xiàng)目納晴高速控制性工程中唯一一座懸索橋,全長1849米,主跨達(dá)1080米,橋面距江面最高距離380米,橋梁高度在世界百座高橋中排名第12位。 為推進(jìn)牂牁江大橋品質(zhì)工程建設(shè),2023年3月,貴州公路集團(tuán)、中鐵科工、中鐵山橋共同組建成立牂牁江特大橋BIM技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新工作室,圍繞智慧工地建設(shè)目標(biāo),利用BIM技術(shù)的可視化、2024-07-18查看詳情>>
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大國重器上新!世界首臺掘爆機(jī)即將推廣應(yīng)用記者5月20日獲悉,由清華大學(xué)和中國中鐵工業(yè)所屬中鐵科工集團(tuán)聯(lián)合研制的世界首臺掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備目前完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn),該裝備即將進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。 掘進(jìn)試驗(yàn)結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。 據(jù)介紹,未來該裝備有望應(yīng)用于大型水利水電工程、礦山以及公路、鐵路等建設(shè)領(lǐng)域,為大國重器再添新成員。(科技日報(bào)記者劉園園) 科技日報(bào)網(wǎng)址:大國重器上新!世界首臺掘爆機(jī)即將推廣應(yīng)用 (xuexi.cn)2024-05-21查看詳情>>
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中鐵科工推動(dòng)傳統(tǒng)裝備向新能源化轉(zhuǎn)型當(dāng)前,滬渝蓉鐵路滬寧段中鐵十局施工現(xiàn)場,由中鐵科工提供的4臺套千噸級搬、提、運(yùn)、架新能源設(shè)備正在緊張架橋施工中。預(yù)計(jì)將完成800余孔雙線簡支箱梁的架設(shè)任務(wù)。 黨的二十大報(bào)告指出,“推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工積極貫徹二十大精神,主動(dòng)融入國家“雙碳”戰(zhàn)略,通過持續(xù)創(chuàng)新,推動(dòng)工程裝備的新能源化,促進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。 該臺千噸級架橋機(jī)是“陸吾號”的升級版,配套的國內(nèi)首2024-05-21查看詳情>>
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中鐵科工空軌項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平近日,中鐵科工“懸掛式單軌交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目成果評價(jià)會在武漢召開,以中國工程院院士、中南大學(xué)教授田紅旗為組長的專家組一致認(rèn)為,中鐵科工“懸掛式單軌交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目科技成果整體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平,其中車-線耦合的懸掛式單軌交通綜合系統(tǒng)裝備、內(nèi)支撐充氣輪胎式緊湊型懸掛式單軌轉(zhuǎn)向架達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 2018年以來,中鐵科工與西南交通大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,聚焦車輛系統(tǒng)、橋梁系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、車軌關(guān)系、運(yùn)營維保等方面開展了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維等全環(huán)節(jié)的2024-05-12查看詳情>>
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中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。 目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。 據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)2024-05-08查看詳情>>
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校企“牽手” |貴州大學(xué)、中鐵科工共建博士工作站揭牌!4月16日,中鐵科工與貴州大學(xué)共建博士工作站、新材料研發(fā)中心、教育教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,在中鐵科工貴陽惠水制造基地舉行揭牌儀式,并簽訂產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。本次合作依托“一站、一中心、一基地”產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺,聚焦國際科技前沿和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù),在推進(jìn)新材料科技研發(fā)、理論成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、創(chuàng)新人才培育、產(chǎn)學(xué)研深化合作等方面,實(shí)現(xiàn)互利雙贏、共建共享。 貴州大學(xué)擁有“國家復(fù)合改性聚合物材料工程技術(shù)研究中心”等國家級實(shí)驗(yàn)室,形成了&ld2024-04-17查看詳情>>