中國(guó)掘爆機(jī)將為世界長(zhǎng)大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國(guó)中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤(pán)掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤(pán)掘進(jìn)和全斷面刀盤(pán)掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過(guò)超前預(yù)裂處理,空心刀盤(pán)掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國(guó)長(zhǎng)大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來(lái)工期延誤,成為T(mén)BM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長(zhǎng)大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國(guó)兩會(huì)期間,習(xí)近平總書(shū)記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國(guó)之重器”
近日,“2022年度央企十大國(guó)之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國(guó)之重器”由國(guó)資委微信公眾號(hào)“國(guó)資小新”聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見(jiàn)評(píng)選得出。
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“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號(hào)”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日?qǐng)?bào)海外版:中國(guó)架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國(guó)要靠外國(guó)專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見(jiàn)證了中國(guó)架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,中國(guó)架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)幸福安康。我們不僅解決了“有無(wú)”的問(wèn)題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開(kāi)創(chuàng)國(guó)際先河;2022年,國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)過(guò)隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國(guó)架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國(guó)工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國(guó)第48位!中鐵科工國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)2021 年“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)
2月15日,國(guó)家發(fā)展改革委公布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評(píng)為“優(yōu)秀”。
國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心是由國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)之一,綜合考評(píng)申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺(tái)、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書(shū)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工成功承辦鐵路鋪架機(jī)組維修管理及安全監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)班2013年5月23日,由中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建聯(lián)合舉辦、中鐵科工和中國(guó)南車(chē)聯(lián)合承辦鐵路鋪架機(jī)組維修管理及安全監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)班在宜昌舉行。參加培訓(xùn)的是中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建兩大公司所屬各集團(tuán)公司保有鋪架設(shè)備的子分公司分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備維修及過(guò)軌運(yùn)輸?shù)闹鞴苋藛T,共二十七家單位l00人,是全路鋪架設(shè)備管理的主要力量。 培訓(xùn)主要內(nèi)容為:中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局文件要點(diǎn)解讀、架橋機(jī)鋪軌機(jī)機(jī)組車(chē)輛安全管理、165噸級(jí)鐵路架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、鐵路鋪架機(jī)組車(chē)輛廠(段)修技術(shù)條件要點(diǎn)解讀及主要檢修內(nèi)容、鐵路架橋機(jī)簡(jiǎn)介及主要檢修內(nèi)2013-10-08查看詳情>>
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集團(tuán)公司總經(jīng)理深入兆河大橋工程現(xiàn)場(chǎng)檢查工作2013年5月23日,集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌到兆河大橋工程現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。鄢總聽(tīng)取了兆河大橋工程概況及工程進(jìn)展等情況,與現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行了親切交談,并提出了工作要求:一是要注重安全工作,特別是在主墩承臺(tái)和塔柱施工階段,更要注意抓好深基坑和高空作業(yè)的安全防護(hù)工作,要有防范措施和應(yīng)急預(yù)案,防患于未然,確保主塔及全橋施工不出現(xiàn)人身傷亡事故;二是要注重成本控制,努力創(chuàng)造效益,要嚴(yán)格將原材料采購(gòu)及各分項(xiàng)施工成本控制在預(yù)算范圍內(nèi),要科學(xué)制定施工計(jì)劃,抓好過(guò)程控制,確保提前完成合同工期,創(chuàng)造最大效益;三是要注重抓關(guān)鍵工序施工,目前,兆河大橋最關(guān)鍵的施工重點(diǎn)在于主墩樁基和承臺(tái)施工,必須周密計(jì)劃,超前2013-10-07查看詳情>>
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集團(tuán)公司召開(kāi)企業(yè)負(fù)責(zé)人副職績(jī)效及全員考核、勞務(wù)派遣用工管理培訓(xùn)會(huì)議2013年5月27日,集團(tuán)公司舉辦的企業(yè)負(fù)責(zé)人副職績(jī)效及全員考核、勞務(wù)派遣用工管理培訓(xùn)會(huì)議在集團(tuán)機(jī)關(guān)六樓會(huì)議室舉行,各子分公司分管領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部部長(zhǎng)及集團(tuán)機(jī)關(guān)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。 培訓(xùn)邀請(qǐng)了中國(guó)中鐵勞資社保部專家進(jìn)行授課,并分享了中國(guó)中鐵總部所采取的做法和經(jīng)驗(yàn)。集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌到會(huì)并發(fā)表講話,對(duì)參培人員提出了四點(diǎn)要求:一是要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)辦本次培訓(xùn)班的重要意義;二是要認(rèn)真做好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的績(jī)效考核工作;三是要認(rèn)真做好工資總額預(yù)算工作;四是要提高認(rèn)識(shí),合法合規(guī)開(kāi)展勞動(dòng)用工。2013-10-07查看詳情>>
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集團(tuán)公司召開(kāi)2013年?duì)I銷(xiāo)工作會(huì)議2013年5月28日,中鐵科工集團(tuán)2013年?duì)I銷(xiāo)工作會(huì)議在總部順利舉行。集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌、黨委書(shū)記栗培章、工會(huì)主席陳曉鴻、副總經(jīng)理張延西、胡建偉、黃曉波及各子分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、營(yíng)銷(xiāo)分管領(lǐng)導(dǎo)、營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)、集團(tuán)公司職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)等參加了會(huì)議。會(huì)議聽(tīng)取了各子分公司營(yíng)銷(xiāo)工作思路、營(yíng)銷(xiāo)工作中存在問(wèn)題以及對(duì)集團(tuán)公司的建議;表彰了2012年度集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)工作先進(jìn)個(gè)人;集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)作了題為“提升經(jīng)營(yíng)能力、推進(jìn)企業(yè)發(fā)展”的專題營(yíng)銷(xiāo)工作報(bào)告,并對(duì)各子分公司營(yíng)銷(xiāo)工作提出了要求。2013-09-30查看詳情>>
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集團(tuán)公司開(kāi)展2012年度暨2013年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行督導(dǎo)及管理提升與對(duì)標(biāo)工作檢查活動(dòng)該活動(dòng)自2013年5月29日啟動(dòng)到2013年6月6日結(jié)束,主要任務(wù)是:一是深入分析集團(tuán)各子分公司2012年度暨2013年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,剖析各單位經(jīng)營(yíng)管理中的關(guān)鍵問(wèn)題和主要矛盾,提出針對(duì)性控制措施和任務(wù)目標(biāo);二是督導(dǎo)檢查集團(tuán)三級(jí)單位經(jīng)營(yíng)考核工作開(kāi)展情況;三是督導(dǎo)檢查各單位清理規(guī)范勞務(wù)派遣用工的工作進(jìn)展情況和下一步化解勞務(wù)派遣用工法律風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范企業(yè)勞務(wù)派遣用工管理的具體措施;四是督導(dǎo)檢查各單位企業(yè)對(duì)標(biāo)工作進(jìn)展情況。該活動(dòng)的開(kāi)展,起到了督促各單位深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理狀況、研究企業(yè)持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)問(wèn)題、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的效果。2013-09-30查看詳情>>
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盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù)通過(guò)省科技成果鑒定4月14日,湖北省科學(xué)技術(shù)廳在漢主持召開(kāi)了由軌道公司和集團(tuán)公司共同完成的“面向環(huán)境適用性的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù)”科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)專家一致同意該項(xiàng)目通過(guò)鑒定,認(rèn)為其整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 面向環(huán)境適用性的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù),通過(guò)對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、盾體、渣土排送系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、渣土改良系統(tǒng)等部件與系統(tǒng)的適應(yīng)性再制造,使盾構(gòu)機(jī)能夠適應(yīng)隧道結(jié)構(gòu)和地質(zhì)條件的變化,實(shí)現(xiàn)了土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的再生利用及性能優(yōu)化。 面向環(huán)境適用性的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù),是一項(xiàng)具1970-01-01查看詳情>>