中國掘爆機將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機)施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團審議時強調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”入選。該設(shè)備實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部怠N覀儾粌H解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機應(yīng)用到鄭濟鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機為什么牛?從零起步,由弱變強,靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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成都院開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?/div>6月16日,成都院圍繞“強化安全發(fā)展觀念,提升全民安全素質(zhì)”安全月主題,在公司一樓大廳組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒印? 該活動是成都院開展全國“安全生產(chǎn)月”系列活動之一,制作專題宣傳展板,發(fā)放資料、現(xiàn)場解答和講解安全知識等多種形式,向公司員工宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識,普及企業(yè)職工安全維權(quán)意識。 今年是“十三五”的開局之年,成都院生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作日益增多,對安全專項方案、應(yīng)急預(yù)案的編制與審核,對事故隱患的定期排查和限期整改,以及安全工作的日常規(guī)范化管理都提出更高的要求。為此,成都院成立了安全2016-06-28查看詳情>>成都院開展消防安全、環(huán)境健康與衛(wèi)生 專題培訓(xùn)和現(xiàn)場應(yīng)急救援演練安全生產(chǎn)月期間,為提高職工安全防范意識,普及消防安全、環(huán)境健康與衛(wèi)生專業(yè)知識,成都院舉辦專題培訓(xùn),并開展滅火器滅火、昏迷人員心肺復(fù)蘇等現(xiàn)場應(yīng)急演練。 培訓(xùn)中,北京市衛(wèi)民安消防教育中心四川分中心劉洋教員結(jié)合近幾年的重大火災(zāi)案例,對工作、生活中遇到突發(fā)事件的處理方法進(jìn)行了重點講解,如怎樣佩戴防護面具、怎樣正確逃生、怎樣使用滅火器具等。應(yīng)急演練中,安全工作人員點燃了火堆,教員現(xiàn)場示范了如何正確使用滅火器。參訓(xùn)人員熱情高漲,面對熊熊燃燒的大火毫不畏懼,個個踴躍參與,操作如何滅火。 培訓(xùn)中,中國環(huán)境健康與衛(wèi)生安全促進(jìn)會四川分會楊蘭2016-06-28查看詳情>>MDEL900A搬運機在新民梁場投入使用近期,伴著淮安新民梁場的鞭炮聲,900噸重的梁片從制梁模架內(nèi)緩緩提起,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)移至存梁位,這標(biāo)志機械院為中鐵上海工程局研制的第四臺MDEL900A搬運機完成現(xiàn)場組裝調(diào)試,正式投入到徐淮鹽客運專線的建設(shè)。 今年1月,中鐵上海工程局采購了六臺MDEL900A搬運機,用于皖贛、濟青、徐淮鹽、商合杭等客運專線梁場的提梁、搬運及裝車等工作。按照合同要求,六臺搬運機均要在今年上半年陸續(xù)投入使用,時間緊任務(wù)重。合同簽訂后,機械院項目組人員立即投入到生產(chǎn)一線,確保產(chǎn)品廠內(nèi)質(zhì)量,保證設(shè)備按時發(fā)往梁場。3月20日,從第一臺搬運機完成制造以來,機械院現(xiàn)場服務(wù)人員克服諸多困難,日夜2016-06-28查看詳情>>大漢陽有軌電車試跑 重工公司在新領(lǐng)域打響品牌日前,歷經(jīng)重工公司等單位一年多的建設(shè),華中地區(qū)首條有軌電車――武漢大漢陽現(xiàn)代有軌電車試驗段試跑。 重工公司承擔(dān)了大漢陽有軌電車全線16.8千米的鋪軌工程,其中包含的工程量主要為:引用高鐵標(biāo)準(zhǔn)的CPI/II/III精密測量控制網(wǎng);支承層鑿毛處理;鋼軌鋪設(shè);道岔鋪設(shè);鋼筋制作安裝、模板安裝;雜散電流收集網(wǎng)、電氣通信管道、智能交通管道、排水系統(tǒng)、排流端子、玻璃纖維筋等專業(yè)施工;混凝土澆筑、養(yǎng)護;鋼軌閃光焊接、道岔鋁熱焊接;鋼軌應(yīng)力放散、鎖定;膠接絕緣接頭安裝;長軌精調(diào);軌距塊改道;包裹材料;電車止擋器安裝等。施工任務(wù),具有施工專業(yè)較多,施工精度較高,施工難度較大的2016-06-28查看詳情>>重工公司開展應(yīng)急預(yù)案演練6月17日,重工公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,在江夏鋼結(jié)構(gòu)分廠、武北分廠組織開展了高溫中暑、高空墜落及機械傷害三項應(yīng)急救援預(yù)案演練。旨在增強應(yīng)急防范意識和提高應(yīng)急處置能力,強化突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)機制,提升應(yīng)急反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力及協(xié)同作戰(zhàn)能力,全面提高抵御事故的能力。 此次演練活動,重工公司各層級管理人員高度重視,安全生產(chǎn)部結(jié)合公司生產(chǎn)環(huán)境,制定了嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的演練實施方案。整個演練過程中,救援人員、物資、車輛準(zhǔn)備到位,各步驟均能做到銜接緊密、迅速有效,演練實操性強,達(dá)到了預(yù)期效果。 重工公司通過在江夏、武北基地開展三項應(yīng)急救援預(yù)案的演練,強化了員2016-06-28查看詳情>>四川宜賓菜壩岷江特大橋順利合龍日前,隨著菜壩岷江特大橋鋼梁上最后一根主桁桿件精確拼裝到位,由九橋公司參建的四川宜賓菜壩岷江特大橋成功實現(xiàn)合龍。 菜壩岷江特大橋為成貴鐵路跨越岷江的一座鐵路特大橋梁,是成貴鐵路全線重點工程之一。該橋也是國內(nèi)首座大跨度變截面下弦加勁連續(xù)鋼桁梁鐵路橋,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、跨度大、負(fù)荷重等特點,大橋全長約1.187千米,主橋梁跨度為(140+224+140)米鋼絎連續(xù)梁,其中224米主跨為亞洲同類型鋼桁連續(xù)梁最大跨度,全橋共36個節(jié)間,桁梁桁高16米~32米,桁寬14米,最重桿件約55噸,最長約22米,鋼梁桿件由301416萬顆高強度螺栓連接,鋼梁總重約12600噸。2016-06-28查看詳情>>