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企業(yè)郵箱中國(guó)掘爆機(jī)將為世界長(zhǎng)大隧道建設(shè)提供新方案
近日，位于湖北武漢的中國(guó)中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制，世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤(pán)掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤(pán)掘進(jìn)和全斷面刀盤(pán)掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明，在超硬巖地質(zhì)條件下，經(jīng)過(guò)超前預(yù)裂處理，空心刀盤(pán)掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國(guó)長(zhǎng)大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障，帶來(lái)工期延誤，成為T(mén)BM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長(zhǎng)大隧道施工困局。
據(jù)介紹，掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine，是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果，將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書(shū)記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，我們必須搶抓機(jī)遇，加大創(chuàng)新力度，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，超前布局建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育？記者走訪產(chǎn)業(yè)一線，記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社：鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國(guó)之重器”
近日，“2022年度央企十大國(guó)之重器”揭曉，由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式，引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國(guó)之重器”由國(guó)資委微信公眾號(hào)“國(guó)資小新”聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選，綜合網(wǎng)友投票和專(zhuān)家意見(jiàn)評(píng)選得出。
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“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米，自重575噸，有效跨度達(dá)到48米，懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同，“共工號(hào)”采用北斗定位系統(tǒng)打樁，
2022-12-31
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人民日?qǐng)?bào)海外版：中國(guó)架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代，中國(guó)要靠外國(guó)專(zhuān)家的幫助，才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年，世界見(jiàn)證了中國(guó)架橋機(jī)的崛起。
如今，從大漠到高山，從江河到大海，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，中國(guó)架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落，讓一座座橋梁拔地而起，一條條高速鐵路、公路翻山越嶺，為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)幸福安康。我們不僅解決了“有無(wú)”的問(wèn)題，更贏得了“高下”的比拼。2018年，我們研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路，開(kāi)創(chuàng)國(guó)際先河；2022年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)過(guò)隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用，設(shè)備性?xún)r(jià)比再度提升。
中國(guó)架橋機(jī)為什么牛？從零起步，由弱變強(qiáng)，靠的是中國(guó)工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國(guó)第48位！中鐵科工國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)2021 年“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)
2月15日，國(guó)家發(fā)展改革委公布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果，中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分，位列第48位，評(píng)為“優(yōu)秀”。
國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心是由國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)之一，綜合考評(píng)申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺(tái)、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年，中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書(shū)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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軌道公司組織員工觀看“安全教育警示片”日前，為了更好地開(kāi)展安全月主題宣傳教育活動(dòng)，將安全生產(chǎn)月的主題落實(shí)到位，提高每一位員工的安全責(zé)任意識(shí)，軌道公司組織全體干部員工分兩次觀看“安全生產(chǎn)警示教育片”。 “安全生產(chǎn)警示教育片”分為《痛思》和《筑基》兩部分，時(shí)長(zhǎng)130分鐘，該警示片盤(pán)點(diǎn)反思近兩年發(fā)生的典型事故教訓(xùn)，旨在發(fā)現(xiàn)漏洞、找到短板，從而更好地把握安全生產(chǎn)工作主動(dòng)權(quán)，走在時(shí)間前面，跑到事故前頭，強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)。 軌道公司開(kāi)展的觀看“安全生產(chǎn)警示教育片”活動(dòng)，通過(guò)警示教育片，用觸目驚心的畫(huà)面和震撼人心的事實(shí)，進(jìn)一步提升廣大干部員工的安全意識(shí)，為企業(yè)的安全2016-07-14查看詳情>>
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集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌視察 九橋公司揚(yáng)州開(kāi)發(fā)路大運(yùn)河橋項(xiàng)目部7月10日，集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌在九橋公司執(zhí)行董事王員根、總經(jīng)理李方敏等陪同下，到九橋公司揚(yáng)州市開(kāi)發(fā)路東延工程大運(yùn)河橋項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作。 檢查中，集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌對(duì)項(xiàng)目部的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地檢查，并仔細(xì)詢(xún)問(wèn)項(xiàng)目相關(guān)情況，詳細(xì)了解施工進(jìn)度及施工難點(diǎn)等相關(guān)事宜。他對(duì)項(xiàng)目部的文化建設(shè)、精細(xì)管理、施工安全、質(zhì)量進(jìn)度和項(xiàng)目目前的施工進(jìn)展及取得的成績(jī)給予了肯定。同時(shí)對(duì)后續(xù)工作提出了具體要求，集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌強(qiáng)調(diào)要高度重視項(xiàng)目施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，不斷強(qiáng)化各級(jí)責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查力度，確保工程按期優(yōu)質(zhì)完成。最后，他向2016-07-10查看詳情>>
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集團(tuán)公司組織開(kāi)展班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制培訓(xùn)根據(jù)股份公司的統(tǒng)一安排及集團(tuán)公司的部署，6月中旬，由集團(tuán)公司生產(chǎn)與安全質(zhì)量部組織、各生產(chǎn)基地承辦的集團(tuán)公司班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制培訓(xùn)工作圓滿完成。 此次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有宣貫近期相關(guān)安全質(zhì)量文件、學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、學(xué)習(xí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)及鋼梁制造工藝等，集團(tuán)公司各單位班組長(zhǎng)及工廠廠長(zhǎng)參加培訓(xùn)。 通過(guò)此次培訓(xùn)，使集團(tuán)公司各子、分公司班組長(zhǎng)了解到開(kāi)展安全質(zhì)量責(zé)任制建設(shè)工作的重要意義，增強(qiáng)了安全質(zhì)量意識(shí)，提高了安全質(zhì)量工作綜合素養(yǎng)，為班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制工作的后續(xù)深入推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 &nbs2016-07-08查看詳情>>
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集團(tuán)公司防汛抗洪全力以赴連日來(lái)，武漢地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，長(zhǎng)江漢口站水位超過(guò)警戒水位，長(zhǎng)江大堤武漢段汛情加劇，大武漢告急！ 7月2日，面對(duì)嚴(yán)峻的防汛抗洪形勢(shì)，集團(tuán)公司迅速投入到抗洪救災(zāi)中，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全；迅速開(kāi)展自救，確保生產(chǎn)場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)備、生活區(qū)的安全，將洪水對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活的影響降到最低；迅速樹(shù)立先鋒，廣大黨員干部把防汛抗洪作為作風(fēng)建設(shè)和學(xué)習(xí)教育的主戰(zhàn)場(chǎng)，在抗洪救災(zāi)一線沖鋒在前。 長(zhǎng)江大堤武金堤防汛中，集團(tuán)公司調(diào)動(dòng)了46名身強(qiáng)力壯的干部職工，組建了5支防汛隊(duì)伍，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷的對(duì)堤上堤下、堤內(nèi)堤外進(jìn)行巡查，做到巡堤時(shí)間不留空白，巡堤內(nèi)容2016-07-04查看詳情>>
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轉(zhuǎn)盤(pán)式三軸鉆機(jī)為堤壩防滲工程立新功近期，由軌道公司研制的轉(zhuǎn)盤(pán)式三軸鉆機(jī)，順利完成洞庭湖區(qū)建新蓄洪垸堤防加固工程，八萬(wàn)平米地下連續(xù)墻的施工，為我國(guó)江河堤壩防滲工程又立新功。 洞庭湖區(qū)建新蓄洪垸提防加固工程位于岳陽(yáng)市境內(nèi)，東與君山垸相接，南面臨東洞庭湖，西與建設(shè)垸相接，北靠長(zhǎng)江。加固工程為15.87千米的一線大堤，要求地下連續(xù)墻最大墻厚300毫米，最大樁深度19.7米，防滲系數(shù)1x10-7。由于堤面已有混凝土硬化路面，施工受限，軌道公司采用橫向步履式走行機(jī)構(gòu)，將樁位布置于堤面靠近邊坡的方式完成施工。通過(guò)檢測(cè)，水泥土連續(xù)墻、樁體搭接厚度、深度以及防滲系數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2016-06-28查看詳情>>
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軌道公司承制的西雙版納風(fēng)電塔筒順利完工近日，軌道公司制造的第10套風(fēng)電塔筒，在中廣核西雙版納勐海帕頂梁子風(fēng)電場(chǎng)順利完成吊裝。 該風(fēng)電廠位于云南西雙版納州勐?？h西定鄉(xiāng)帕頂大梁子，場(chǎng)址距離勐?？h城約30千米，距離緬甸直線距離約60千米，是中國(guó)廣核著力打造的集風(fēng)力發(fā)電與清潔能源觀光旅游為一體的風(fēng)電廠。軌道公司加工制造的10套風(fēng)電塔筒為該風(fēng)電廠二期20兆瓦增容擴(kuò)建項(xiàng)目。 風(fēng)電塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要部件，包含塔筒本體及其內(nèi)部機(jī)械和電氣附件、塔筒照明系統(tǒng)、防跌落保護(hù)裝置、吊裝用臨時(shí)鋼絲繩、基礎(chǔ)段本體及其組件等。軌道公司此次加工制造的風(fēng)電塔筒單套總重量為199.6噸，四段總長(zhǎng)度2016-06-28查看詳情>>