中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報(bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會(huì)期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號(hào)“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評(píng)選得出。
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“共工號(hào)”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號(hào)”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報(bào)海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部怠N覀儾粌H解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)2021 年“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評(píng)為“優(yōu)秀”。
國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)之一,綜合考評(píng)申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺(tái)、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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集團(tuán)公司召開2021年QC小組成果發(fā)表會(huì)暨質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)1月30日,中鐵科工集團(tuán)召開2021年QC小組成果發(fā)表會(huì)暨質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),集團(tuán)公司副總經(jīng)理盛寶安,機(jī)關(guān)及各單位安質(zhì)部門負(fù)責(zé)人、課題評(píng)委、課題發(fā)表人等相關(guān)人員參加了會(huì)議。 QC小組成果發(fā)表會(huì)上,宣貫了集團(tuán)公司最新發(fā)布的相關(guān)管理辦法以及活動(dòng)準(zhǔn)則。經(jīng)過評(píng)委們的認(rèn)真評(píng)議,機(jī)械院課題《懸掛式單軌車體牽枕緩結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》、軌道公司課題《大直徑盾體加工專用立車的研制》榮獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)。其他七項(xiàng)課題分別獲二等獎(jiǎng)和優(yōu)勝獎(jiǎng)。 在質(zhì)量管理交流會(huì)上,各單位分別匯報(bào)了2020年質(zhì)量管理工作情況,包括質(zhì)量體系建設(shè)、質(zhì)量檢查及培訓(xùn)、質(zhì)量創(chuàng)新、售后服務(wù)等。 盛寶安對各單位工作進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)并指出:各單2021-02-01查看詳情>>
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中鐵科工地連墻項(xiàng)目榮獲“中國中鐵2020年度綠色施工科技示范工程”稱號(hào)近期,通過中國中鐵股份有限公司評(píng)審,由中鐵科工集團(tuán)裝備公司承建的廣州地鐵7號(hào)線裕豐圍站地連墻工程榮獲“中國中鐵2020年度綠色施工科技示范工程”榮譽(yù)稱號(hào),成為中鐵工業(yè)唯一獲此殊榮的單位。 裕豐圍站地連墻工程施工之初,貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念,根據(jù)施工區(qū)域含礫粗砂巖地質(zhì)特點(diǎn)、靠近學(xué)校和住宅區(qū)等復(fù)雜施工環(huán)境,推廣使用由中鐵科工集團(tuán)獨(dú)立研發(fā)、制造的雙輪銑槽機(jī)施工。日常施工過程中,充分利用雙輪銑槽機(jī)施工的效率高、精度高、適應(yīng)性強(qiáng),而且對環(huán)境影響和污染小等特點(diǎn),確保了施工區(qū)域文明施工,減少了噪音擾民、環(huán)境污染,還盡量做到減少場地干擾、尊重本地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約水、電、2021-01-30查看詳情>>
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中鐵科工召開2021年第一次雙清專題會(huì)1月27日,中鐵科工集團(tuán)在漢召開2021年第一次雙清專題會(huì)。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子,各子公司主要領(lǐng)導(dǎo)以及雙清工作相關(guān)人員,共計(jì)30余人參加了會(huì)議。 會(huì)議由集團(tuán)公司總會(huì)計(jì)師、總法律顧問郭慧主持,集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部副部長戴良軍通報(bào)了2020年雙清工作完成情況并布置了2021年春節(jié)回款任務(wù),要求各單位緊抓節(jié)前這一回款黃金期,積極開展專項(xiàng)清收清欠,備足節(jié)后重啟生產(chǎn)必要經(jīng)濟(jì)資源,防范金融負(fù)債兌付風(fēng)險(xiǎn),統(tǒng)籌年度資金安排,有序規(guī)劃資金支付,保障2021年春節(jié)平穩(wěn)過度。 機(jī)械院、軌道公司、裝備公司、錨固公司分別從2020年雙清總體情況、雙清具體措施和辦法、2021年春節(jié)前雙清安排及存在的問題進(jìn)行了匯報(bào)。其中2021-01-28查看詳情>>
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中鐵科工黨委召開2021年第一次理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)議1月25日,中鐵科工黨委召開2021年第一次理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)議。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、高管、三總師副職、工會(huì)副主席和黨群部門負(fù)責(zé)人參加了學(xué)習(xí)。 本次學(xué)習(xí)會(huì)的主題是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于巡視工作和國有企業(yè)改革發(fā)展黨建的重要論述,積極落實(shí)國企改革三年行動(dòng)方案,開啟科工創(chuàng)新發(fā)展新征程。 會(huì)議學(xué)習(xí)傳達(dá)了習(xí)近平總書記在中共中央政治局民主生活會(huì)上的講話精神、習(xí)近平總書記在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神專題研討班開班式上發(fā)表重要講話精神;傳達(dá)并解讀了中國中鐵深化改革三年行動(dòng)方案有關(guān)精神,湖北省省委關(guān)于意識(shí)形態(tài)工作文件精神等內(nèi)容。會(huì)議還重溫了“三個(gè)轉(zhuǎn)變&rd2021-01-26查看詳情>>
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中鐵科工軌道公司參建的湛江調(diào)順跨海大橋鋼梁順利合龍1月25日上午10時(shí)18分,由中鐵科工軌道公司參建的國內(nèi)首座以中國文化和地方文化為設(shè)計(jì)理念的橋梁——調(diào)順跨海大橋順利合龍。 調(diào)順跨海大橋位于廣東省湛江市北部,主橋采用為雙塔雙索面斜拉橋,主梁采用鋼混組合梁,劃分為6種類,由53個(gè)梁段組成,其中主塔鋼錨梁及53個(gè)鋼梁由中鐵科工軌道公司制作、運(yùn)輸及現(xiàn)場環(huán)縫焊接。 ? 冬日的海面寒風(fēng)徹骨,嚴(yán)寒天氣絲毫沒有影響到現(xiàn)場工人的工作熱情。工地上機(jī)器轟鳴聲,焊花飛舞。 在施工過程中,軌道公司調(diào)順跨海大橋項(xiàng)目部克服了施工空間有限、夜間施工困難、臨時(shí)設(shè)施抗風(fēng)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大等諸多困難。制定了專項(xiàng)方案,統(tǒng)籌安排,科學(xué)組織2021-01-26查看詳情>>
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集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)深入工程項(xiàng)目一線慰問調(diào)研1月23至24日,集團(tuán)公司黨委副書記(主持黨委工作)、副董事長(主持董事會(huì)工作)焦衛(wèi)華,副總經(jīng)理盛寶安、工會(huì)副主席陳發(fā)旺等一行到所屬單位各項(xiàng)目部調(diào)研慰問并開展安全大檢查。實(shí)地查看項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營、疫情防控等工作開展情況,并開展了“中鐵科工集團(tuán)情系一線冬送溫暖慰問活動(dòng)”,送去了慰問品和節(jié)日物資,看望慰問基層一線干部員工。 在武漢國博中心南站裝備公司項(xiàng)目部,公司領(lǐng)導(dǎo)聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況匯報(bào),對項(xiàng)目部地連墻施工、春節(jié)期間生產(chǎn)安排提出要求:當(dāng)前正值全國疫情高發(fā)時(shí)期,又恰逢春節(jié)臨近,項(xiàng)目部要精心組織、合理安排,在統(tǒng)籌安排安全生產(chǎn)的同時(shí),要抓好疫情防控工作,織密織牢防控2021-01-25查看詳情>>