中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強,靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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機(jī)械院成功研制我國第三代高鐵箱梁架橋機(jī)900噸箱梁“隨走隨架”2月17日,機(jī)械院研制的JQSS900型架橋機(jī)通過鄭徐高鐵和皖贛高鐵325片箱梁架設(shè)的實踐檢驗,標(biāo)志著我國第三代高鐵隧道箱梁架橋機(jī)研制成功。湖北省科技廳鑒定此成果技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 我國第三代高鐵隧道箱梁架橋機(jī)是為適應(yīng)中國高速鐵路向西部地區(qū)的延伸而研制,由于這些地區(qū)多是丘陵或山區(qū),與地勢平坦地區(qū)不同,架橋機(jī)作業(yè)空間受限大,鐵路往往是橋隧相連,經(jīng)常有進(jìn)出隧道口、隧道內(nèi)架梁工況,給施工帶來極大的困難。目前國內(nèi)常見的運架分體架橋機(jī)、一體架橋機(jī)都很難滿足其施工要求。機(jī)械院研制的第三代高鐵隧道箱梁架橋機(jī)最大的特點是在運梁車配合下,不進(jìn)行拆解,即能實現(xiàn)隧道內(nèi)架梁2016-05-23查看詳情>>
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重工公司2015獲13項專利授權(quán)近期,由重工公司研發(fā)的“液壓換裝架及其快速組裝方法”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“發(fā)明專利證書”,至此重工公司研制的液壓換裝架已獲得三項發(fā)明專利授權(quán),一項實用新型專利授權(quán),形成了專利包,大大提高了公司鋪架產(chǎn)品的競爭力。 2015年度,重工公司先后成功獲取了13項專利授權(quán)。其中發(fā)明專利7項,分別為“鐵路T梁架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)”、“一種使用集裝箱提升機(jī)構(gòu)的八繩起升三點平衡的均衡方法”、“一種新型五軸構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架的制動梁配件快速更換方法”、“一種提速五軸構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架以及應(yīng)用該轉(zhuǎn)向架的鋪架裝備承載方式轉(zhuǎn)換方法”、“一種用于液壓換裝架的開鏈方法”、“一種液壓換裝架的平衡顯示裝置2016-05-23查看詳情>>
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股份公司調(diào)研組到九橋公司帕德瑪大橋項目部調(diào)研4月18日至20日,股份公司工會副主席李曉聲、勞資社保部部長劉志偉、勞資社保部經(jīng)理謝學(xué)文一行到九橋公司帕德瑪大橋項目部調(diào)研指導(dǎo)工作。 此次股份公司調(diào)研組調(diào)研的內(nèi)容主要為薪酬福利和履職待遇管理、境外用工情況、“三工”建設(shè)等。調(diào)研過程中,調(diào)研組參觀和考察了九橋公司帕德瑪大橋鋼管樁制造車間,九橋公司副總經(jīng)理兼帕德瑪大橋項目部經(jīng)理熊秋林對鋼管樁生產(chǎn)相關(guān)情況作了詳細(xì)介紹,調(diào)研組對九橋公司帕德瑪大橋項目的生產(chǎn)和管理給予了高度評價。 隨后,在調(diào)研座談會上,調(diào)研組要求帕德瑪大橋項目各參建單位要做好技術(shù)創(chuàng)新、用工創(chuàng)新,進(jìn)一步探索完善薪酬管理、履職待遇管理、休假制度2016-05-23查看詳情>>
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集團(tuán)公司高端裝備亮相德國寶馬展4月11日至17日,在2016德國寶馬展上,集團(tuán)公司多款最新工程施工裝備亮相展會,為來自全球50多萬參觀者展示“中國智造”的工程機(jī)械設(shè)備及優(yōu)越性能,標(biāo)志著集團(tuán)公司制造國際化征程邁出一大步。 展會上,集團(tuán)公司展出了具有代表性的高鐵施工裝備模型、文字簡介,這些高鐵施工裝備模型的原型分別是JQ900B型架橋機(jī)、YL900型運梁車、CCPG500型長鋼軌鋪軌機(jī)、全浮動式共振破碎機(jī)等,均由集團(tuán)公司機(jī)械院自主研制,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。 中國工程機(jī)械協(xié)會會長祁俊表示,中國工程機(jī)械已經(jīng)成為歷屆“寶馬展”不可或缺的團(tuán)組,中國從最初的向西2016-04-18查看詳情>>
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軌道公司盾構(gòu)再制造技術(shù)科技成果通過評審4月14日,湖北省科技廳在武漢主持召開了由集團(tuán)公司和軌道公司共同完成的“面向環(huán)境適用性的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù)”科技成果鑒定會,華中科技大學(xué)教授陳幼平、武漢大學(xué)教授石端偉、集團(tuán)公司教授級高工李玲等專家參會。 評審中,專家組認(rèn)真審查了項目相關(guān)鑒定資料,觀看了視頻資料,經(jīng)過評審、討論,專家們充分肯定了該項科技成果,一致同意該科技成果項目通過鑒定,并給出了“整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”的評審意見。同時,專家組就尾盾管片間隙的取值、刀具的配置和布局,油缸布置和改造,管片機(jī)主軸承檢測、整機(jī)的進(jìn)一步設(shè)計和優(yōu)化等方面提出了建設(shè)性意見。2016-04-15查看詳情>>
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國內(nèi)首臺最大直徑TBM在江夏基地下線4月13日,集團(tuán)公司制造的國內(nèi)首臺大直徑雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)(英文:TBM)在軌道公司舉行下線儀式。武漢市江夏區(qū)常務(wù)副區(qū)長祝方東,集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌,副總經(jīng)理、總工程師胡建偉,副總經(jīng)理、工會主席黃曉波,副總經(jīng)理李書學(xué),以及機(jī)械院、軌道公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員等參加,軌道公司黨委書記、執(zhí)行董事周偉程主持儀式。 儀式上,集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師胡建偉致歡迎詞。江夏區(qū)常務(wù)副區(qū)長祝方東在講話中,對科工集團(tuán)江夏基地成立以來給江夏區(qū)經(jīng)濟(jì)與發(fā)展做出的貢獻(xiàn)給予充分肯定。集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌作重要講話,他向參加“9.86米雙護(hù)盾TBM”制造的干部員工致敬,詳細(xì)介紹了這次下線的國內(nèi)2016-04-15查看詳情>>