中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部怠N覀儾粌H解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工集團(tuán)開展外協(xié)隊伍清理整頓專項工作近日,為貫徹落實(shí)《中國中鐵黨委巡視反饋意見整改落實(shí)方案》和《中國中鐵關(guān)于集中開展外協(xié)隊伍清理整頓工作的通知》精神,嚴(yán)格規(guī)范外協(xié)隊伍管理,嚴(yán)格控制企業(yè)用工風(fēng)險及廉潔風(fēng)險,中鐵科工集團(tuán)開展了外協(xié)隊伍清理整頓專項治理工作。 為了抓好此次專項整治工作,集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌接到股份公司通知后立即作出批示,研究成立了領(lǐng)導(dǎo)小組、下發(fā)了專項通知,并在專題會議和交班會上進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。集團(tuán)公司副總經(jīng)理林承朝和黨委副書記、紀(jì)委書記張占成利用專題會議和交班會進(jìn)行了具體部署與要求。2014-05-13查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)各單位召開2014年工作會議暨職代會近日,中鐵科工集團(tuán)所屬各單位先后召開了2014年工作會議暨職工代表大會,全面回顧總結(jié)了2013年各項工作成績,明確了2014年的工作思路和任務(wù)目標(biāo)。 2月13日、4月2日、4月18日、4月22日至23日、5月15日,軌道公司、中鐵重工、機(jī)械成套分公司、中鐵九橋、中鐵機(jī)械院先后召開了2014年工作會議暨職代會(職工大會)。會議審議通過了總經(jīng)理(院長)所作的行政工作報告,以及黨委(黨工委)書記、執(zhí)行董事(董事長)的講話,確定了2014年各自的經(jīng)營目標(biāo)和工作方針。2014-05-13查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)重工公司承建的安康西門河漢江特大橋順利竣近日,由中鐵科工集團(tuán)重工公司承建的陜西省安康市紫陽縣西門河漢江特大橋涂裝完畢,全橋順利收官、交驗(yàn)。 西門河漢江特大橋系鋼管拱橋,主跨為220m的中承式鋼管混凝土拱橋,矢高48.88m,凈跨徑217.09m,拱肋截面為寬高1.9*4.4m的橫啞鈴型四管桁式鋼管混凝土結(jié)構(gòu),大橋面與漢江水面高37m左右,肋間衡梁總重量為1291.35噸,人行護(hù)欄13.41噸,管拱維修爬梯12.8噸,總完工重量為1317.56噸,是中鐵重工承建的第一座跨漢江特大橋。該橋順利竣工,得到了業(yè)主、紫陽縣交通局、甲方中鐵港航局2014-05-09查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)所屬各單位召開群眾路線教育實(shí)踐活動總結(jié)大會近日,中鐵科工集團(tuán)所屬九橋公司、軌道公司、重工公司、中鐵機(jī)械院、機(jī)械成套分公司、基礎(chǔ)公司等單位先后召開了深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動總結(jié)大會,中鐵科工集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記張占成出席會議并作重要講話。集團(tuán)公司教育實(shí)踐活動督導(dǎo)組成員、各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部及部分職工代表參加了會議。 會上,各單位總經(jīng)理(院長)首先傳達(dá)了集團(tuán)公司教育實(shí)踐活動總結(jié)大會的精神,各單位黨委(黨工委)書記全面總結(jié)了本單位開展教育實(shí)踐活動情況。教育實(shí)踐活動開展以來,各單位按照集團(tuán)公司黨委的統(tǒng)2014-05-09查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)機(jī)械成套分公司新簽武漢創(chuàng)意天地立體車庫項目近日,中鐵科工集團(tuán)機(jī)械成套分公司新簽武漢創(chuàng)意天地立體車庫項目。該項目位于武漢光谷,合同額2039.9萬,包含1594個車位,為兩層升降橫移立體車庫,是機(jī)械成套分公司在武漢承接的第三個立體車庫項目,也是武漢車庫行業(yè)中規(guī)模最大的項目。 目前該項目已做好前期進(jìn)場準(zhǔn)備,鋼結(jié)構(gòu)、鏈條、標(biāo)準(zhǔn)件已送至現(xiàn)場,并開始施工測量放線工作。因工期緊、任務(wù)重,項目部人員正努力克服困難,確保工程施工有條不紊地推進(jìn)并按時完成、交付使用。2014-04-25查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)重工公司簽訂貴州凱里清水大橋項目合同近日,中鐵科工集團(tuán)重工公司成功簽訂貴州凱里清水大橋項目合同。該項目是繼凱里同心村2號大橋后,中鐵重工在凱里取得的又一個訂單。 清水江大橋工程位于貴州省凱里市萬槽鎮(zhèn)陳家灣和開發(fā)區(qū)鐮刀灣境內(nèi),屬河流河床及階地地貌,地勢起伏較大,高程582-596m,相對高差約14m。該橋跨越清水江,全長258.158m,寬29m,主橋是跨徑110m下承式系桿拱橋的一座景觀橋梁,鋼結(jié)構(gòu)約1420噸,吊桿約11.5噸。2014-04-25查看詳情>>