中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工軌道公司承制的中鐵裝備203號盾體順利交付2015年2月17日,由中鐵科工軌道公司承制的中鐵裝備203號盾體順利交付,歷時38天。 該盾體承制以來,為了確保質(zhì)量和工期,軌道公司充分整合資源,實行24小時不間斷生產(chǎn),攻堅克難,逐一解決各項問題。該盾體的順利交貨,充分展現(xiàn)了軌道公司全體員工的團(tuán)隊協(xié)作能力,能夠在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下,順利高效的完成工作任務(wù)。2015-03-13查看詳情>>
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中鐵科工九橋公司參建的重慶鼎山長江大橋喜獲魯班獎近日,從中國建筑業(yè)協(xié)會下發(fā)的《2014~2015年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)第一批入選工程名單的通知》上獲悉,由中鐵九橋參建的重慶鼎山長江大橋喜獲中國建筑工程魯班獎。 鼎山長江大橋全長6066米,其中主橋長2037米,是重慶第一座公軌兩用斜拉橋,也是重慶目前主跨最大的公軌兩用斜拉橋。此橋建設(shè)中,九橋公司承擔(dān)了鋼梁制造和安裝工程,并創(chuàng)造了一個月架設(shè)六個節(jié)段梁的佳績。2015-03-13查看詳情>>
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新年上班第一天集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)送祝福2015年3月2日,上午9點(diǎn),集團(tuán)公司黨委書記、董事長唐智奮,總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長鄢懷斌率領(lǐng)全體班子成員專程到各部室給員工拜年,并鼓勵廣大員工振奮精神,扎實工作,努力為企業(yè)改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。集團(tuán)全體干部職工備受鼓舞,并以飽滿的精神狀態(tài)在各自的崗位上開始了新一年的工作。2015-03-05查看詳情>>
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大溪大橋項目鋼管拱吊裝順利完成近日,由中鐵科工集團(tuán)重工公司承建的大溪大橋項目順利完成鋼管拱吊裝任務(wù)。該項目是金麗溫鐵路擴(kuò)能改造重點(diǎn)控制性工程之一,位于浙江省麗水市蓮都區(qū)環(huán)城北路與330國道交匯處,為Ⅰ級鐵路雙線橋,跨度112米,是目前麗水地區(qū)和大溪水系河流乃至金麗溫鐵路上最大跨度橋梁。建成之后,該提籃拱橋?qū)⑴c“廈河塔”相映襯成為麗水市一道風(fēng)景線,并為促進(jìn)麗水地區(qū)的發(fā)展起到重要的作用。2015-03-05查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)裝備工程有限公司掛牌成立2015年2月9日,中鐵科工集團(tuán)裝備工程有限公司在武漢市江夏區(qū)正式掛牌成立。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、部門負(fù)責(zé)人,各兄弟單位主要負(fù)責(zé)人等嘉賓出席了慶典活動。 “中鐵科工集團(tuán)裝備工程有限公司”是由原“中鐵科工集團(tuán)機(jī)械成套分公司”改制成立,作為中鐵科工集團(tuán)的全資子公司,進(jìn)一步完善了企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),積極推進(jìn)了現(xiàn)代企業(yè)制度改革。2015-02-11查看詳情>>
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中國鐵路總工會副主席吳利民慰問中鐵重工困難職工2015年2月10日,中國鐵路總工會副主席吳利民到中鐵重工有限公司困難職工陳懷斌家中慰問,并代表中國鐵路總工會送上了慰問品。 在陳懷斌家中,吳利民副主席詳細(xì)詢問了孩子的病情以及老人的身體狀況。隨后,向中鐵重工負(fù)責(zé)人詢問了今年公司兩節(jié)“送溫暖”活動的開展情況,并強(qiáng)調(diào)一定要深入開展好“面心實”活動,進(jìn)一步發(fā)揮工會組織參與企業(yè)管理、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)職工、推進(jìn)企業(yè)全面深化改革中的主力軍作用。2015-02-11查看詳情>>