中國(guó)掘爆機(jī)將為世界長(zhǎng)大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國(guó)中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過(guò)超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國(guó)長(zhǎng)大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來(lái)工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長(zhǎng)大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國(guó)兩會(huì)期間,習(xí)近平總書(shū)記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國(guó)之重器”
近日,“2022年度央企十大國(guó)之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國(guó)之重器”由國(guó)資委微信公眾號(hào)“國(guó)資小新”聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見(jiàn)評(píng)選得出。
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“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號(hào)”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日?qǐng)?bào)海外版:中國(guó)架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國(guó)要靠外國(guó)專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見(jiàn)證了中國(guó)架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,中國(guó)架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)幸福安康。我們不僅解決了“有無(wú)”的問(wèn)題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開(kāi)創(chuàng)國(guó)際先河;2022年,國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)過(guò)隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國(guó)架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國(guó)工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國(guó)第48位!中鐵科工國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)2021 年“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)
2月15日,國(guó)家發(fā)展改革委公布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評(píng)為“優(yōu)秀”。
國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心是由國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)之一,綜合考評(píng)申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺(tái)、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書(shū)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工集團(tuán)九橋公司舉辦孟加拉帕德瑪大橋勞務(wù)崗前培訓(xùn)近日,為切實(shí)加強(qiáng)境外項(xiàng)目管理,中鐵科工集團(tuán)九橋公司組織擬赴孟加拉帕德瑪大橋項(xiàng)目45名勞務(wù)工在江蘇南通進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 此次培訓(xùn)為期三天,培訓(xùn)內(nèi)容包括:帕德瑪大橋項(xiàng)目概況及公司相關(guān)管理制度;孟加拉治安、勞務(wù)紀(jì)律、風(fēng)土人情、風(fēng)俗習(xí)慣、民俗禁忌;電焊工、電工、起重工等工種的施工安全及質(zhì)量要求;安全用電常識(shí)等。經(jīng)過(guò)培訓(xùn),不僅增強(qiáng)了參培人員出國(guó)務(wù)工的信心,更為帕德瑪大橋項(xiàng)目順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。2015-03-24查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院應(yīng)邀參加第九屆中國(guó)隧道橋梁國(guó)際峰會(huì)2015年3月12日至13日,第九屆中國(guó)隧道橋梁國(guó)際峰會(huì)在深圳隆重召開(kāi)。大會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)科學(xué)院院士孫鈞、上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院教授級(jí)高級(jí)工程師孫羹堯、UTM工程研究聯(lián)盟院院長(zhǎng)Pro.Dr Muhd Zaimi Abd Majid 等來(lái)自國(guó)內(nèi)外隧道橋梁領(lǐng)域的著名專家。中鐵科工集團(tuán)副總工程師張智瑩、尹衛(wèi)、莊元順,中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院總工程師王光欣應(yīng)邀參加了此次峰會(huì)。 集團(tuán)公司副總工程師張智瑩在會(huì)議上圍繞“探討超級(jí)工程,把握領(lǐng)先技術(shù),驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展, 突出加固維修和綠色安全”這一主2015-03-24查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)九橋公司召開(kāi)黃大線鋼梁焊接工藝評(píng)審會(huì)2015年3月11日,鐵科院(北京)工程咨詢有限公司在江西省九江市召開(kāi)黃大線鋼梁焊接工藝評(píng)審會(huì)。黃大鐵路有限責(zé)任公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵九橋工程有限公司等單位參加了會(huì)議。 專家成員通過(guò)聽(tīng)取和審閱中鐵科工集團(tuán)九橋公司編制的《新建鐵路黃驊南至大家洼線全線鋼梁制造驗(yàn)收規(guī)則》和《新建鐵路黃驊南至大家洼線全線鋼梁焊接工藝評(píng)定報(bào)告》及相關(guān)資料、察看焊接工藝試件和制造現(xiàn)場(chǎng),專家組一致認(rèn)為九橋公司提交的焊接工藝評(píng)定報(bào)告資料齊全、內(nèi)容翔實(shí)、數(shù)據(jù)可信,所進(jìn)行試驗(yàn)的各種焊接接頭涵蓋了涉及文件中2015-03-24查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)九橋公司參建的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋榮獲“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”近日,第十二屆“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”榜單揭曉,在全國(guó)28個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中,中鐵科工集團(tuán)九橋公司參建的京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋榜上有名。該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國(guó)土木工程領(lǐng)域的工程最高獎(jiǎng)。 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)9.273公里,主跨達(dá)336米,是我國(guó)首座按6線軌道設(shè)計(jì)的鐵路大橋,也是世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路橋。南京大勝關(guān)大橋具有體量大、跨度大、荷載大、速度高的特點(diǎn),創(chuàng)造了四項(xiàng)“世界第一”。2015-03-24查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制的散枕法鋪軌設(shè)備成功下線并順利發(fā)貨2015年3月11日,中鐵科工集團(tuán)工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制的3臺(tái)散枕法鋪軌設(shè)備——散枕器成功下線并于當(dāng)晚順利發(fā)貨。 該設(shè)備用于中鐵九局集團(tuán)有限公司機(jī)械設(shè)備分公司承建的額哈鐵路項(xiàng)目段——從新疆維吾爾自治區(qū)哈密至內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納的鐵路施工工程。該設(shè)備從研發(fā)到發(fā)運(yùn)歷時(shí)90天,提前保質(zhì)保量完成了研發(fā)和制造任務(wù)并發(fā)往額哈項(xiàng)目段。2015-03-24查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制的JQDS900架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首例零距離架梁近日,中鐵科工集團(tuán)工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制的JQDS900架橋機(jī)在中鐵十局承建的云桂鐵路(廣西段)1標(biāo)架梁施工中攻克“橋隧零距離架梁”難關(guān),為國(guó)內(nèi)同類型架橋設(shè)備“零距離”架梁作業(yè)首例。 該設(shè)備采用專用托架、利用運(yùn)梁車配合實(shí)現(xiàn)了“零距離”架梁,成功解決了普通架梁設(shè)備通過(guò)隧道以及在隧道口零距離架梁的復(fù)雜問(wèn)題,能夠滿足穿隧架梁、隧內(nèi)架梁等復(fù)雜的架梁要求并具有“高效率、低能耗”的特點(diǎn)。該設(shè)備的成功研發(fā),為云桂鐵路廣西段按時(shí)鋪軌、南寧——百色段年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ),并進(jìn)一步鞏固了中鐵科2015-03-24查看詳情>>