中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報(bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機(jī)長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報(bào)海外版:中國架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價(jià)結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報(bào)公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工重工公司鐵路鋪架設(shè)備車輛廠修通過CRCC認(rèn)證2014年6月7日至6月9日,中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心(原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心)(簡稱“CRCC”)一行專家在中鐵科工武北生產(chǎn)基地對重工公司與南車石家莊車輛有限公司聯(lián)合承攬的車輛廠修進(jìn)行認(rèn)證。通過一系列檢測與審核,并授予重工公司與南車石家莊車輛有限公司聯(lián)合體車輛廠修生產(chǎn)資質(zhì)。 車輛廠修資質(zhì)的取得是鋪架過軌設(shè)備檢修方面繼段修資質(zhì)之后取得的又一認(rèn)證,充分體現(xiàn)了公司鋪架過軌設(shè)備檢修實(shí)力。隨著鐵路鋪架過軌設(shè)備全面進(jìn)入檢修周期,很大程度上拓展了公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域,2014-06-23查看詳情>>
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中鐵科工軌道公司成功簽訂2臺廈門盾體銷售合同2014年6月10日,中鐵科工軌道公司與廈門廈工中鐵重型機(jī)械裝備有限公司簽訂2臺盾體制造合同。截至目前,軌道公司已與廈工中鐵簽訂6臺盾構(gòu)。軌道公司以“科技鑄造精品,誠信回報(bào)客戶”的經(jīng)營理念,精益求精的完成盾構(gòu)制作,為軌道公司與廈工中鐵的進(jìn)一步友好合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。2014-06-23查看詳情>>
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中鐵科工參加“中國-非洲經(jīng)貿(mào)合作(武漢)洽談會”2014年6月12日,中鐵科工集團(tuán)受邀參加了由中國貿(mào)促會武漢分會在武漢舉辦的“中國-非洲經(jīng)貿(mào)合作(武漢)洽談會”。 來自肯尼亞、加納、尼日利亞、馬達(dá)加斯加、剛果等英語及法語區(qū)28個(gè)非洲國家的58名工商會負(fù)責(zé)人、政府經(jīng)貿(mào)官員及企業(yè)代表來漢,與湖北、武漢的60多家企業(yè)進(jìn)行了一對一的項(xiàng)目洽談。此次洽談會促進(jìn)了企業(yè)深入了解非洲國家的市場需求及經(jīng)貿(mào)政策,進(jìn)一步加強(qiáng)了相互間的聯(lián)系,為后期取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展打下了基礎(chǔ)。2014-06-23查看詳情>>
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900噸雙跨式分體過隧運(yùn)架設(shè)備技術(shù)研討會順利召開2014年6月11日,由中鐵科工集團(tuán)有限公司主辦的“900噸雙跨式分體過隧運(yùn)架設(shè)備技術(shù)研討會”在武漢順利召開。中國中鐵股份公司專家楊路帆、歐陽泉,中鐵四局、中鐵六局、中鐵九局、武漢理工大學(xué)專家及中鐵科工集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目組參加了此次會議。 中鐵科工集團(tuán)總經(jīng)理鄢懷斌對各位專家的到來表示歡迎,并闡述了召開此次研討會的意義和目的;課題組詳細(xì)介紹了雙跨式分體過隧運(yùn)架設(shè)備的項(xiàng)目背景、技術(shù)設(shè)計(jì)及計(jì)算,與會專家進(jìn)行了深入廣泛的交流、總體上對該技術(shù)方案給2014-06-23查看詳情>>
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中鐵科工與中鐵一局戰(zhàn)略合作交流會在武漢順利舉行2014年6月13日,中鐵科工集團(tuán)與中鐵一局集團(tuán)戰(zhàn)略合作交流會在中鐵科工集團(tuán)三樓會議室順利舉行。中鐵科工集團(tuán)董事長唐智奮、副總經(jīng)理?xiàng)钭嫘?、胡建偉,中鐵一局集團(tuán)物資設(shè)備部部長耿繼敏,機(jī)械院、軌道公司等領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。 交流會上,雙方領(lǐng)導(dǎo)分別對各自企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況、設(shè)備研發(fā)、技術(shù)能力等方面進(jìn)行了介紹。隨后,雙方就中鐵一局在華中地區(qū)成立盾構(gòu)機(jī)技術(shù)中心,主營華中地區(qū)盾構(gòu)機(jī)維修、研發(fā)地下管網(wǎng)微型盾構(gòu)機(jī)、研發(fā)門式挖掘機(jī)等戰(zhàn)略合作進(jìn)行了深入交流。此次2014-06-23查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)重工公司PG32拆分式鋪軌機(jī)獲總公司科技二等獎近日,由中鐵科工集團(tuán)重工公司自主研發(fā)的“PG32拆分式鐵路鋪軌機(jī)”獲中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)二等獎。該設(shè)備具有自主知識產(chǎn)權(quán),其核心技術(shù)已獲得1項(xiàng)發(fā)明專利和3項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)。 PG32拆分式鐵路鋪軌機(jī)在原有鐵路鋪軌機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良,綜合了國內(nèi)各型鋪軌機(jī)的優(yōu)點(diǎn),是用于鐵路新線施工和舊線改造工程中鋪軌架梁的專用機(jī)械設(shè)備。該設(shè)備的車體和機(jī)臂采用分段式結(jié)構(gòu)、局部模塊化設(shè)計(jì),具有方便拆卸、組裝簡單、運(yùn)輸方式靈活的優(yōu)點(diǎn),解決了既有鋪軌機(jī)的過軌2014-06-13查看詳情>>