中國掘爆機將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機)施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日報》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國兩會期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機入選央企“十大國之重器”
近日,“2022年度央企十大國之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”入選。該設(shè)備實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時代。
“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯(lián)合國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個重大項目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見評選得出。
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“共工號”整機長92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個設(shè)備接力完成不同,“共工號”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日報海外版:中國架橋機就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國要靠外國專家的幫助,才能有自己的架橋機。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見證了中國架橋機的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國內(nèi)到國外,中國架橋機的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧硇腋0部?。我們不僅解決了“有無”的問題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺千噸級高鐵架橋機應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開創(chuàng)國際先河;2022年,國內(nèi)首臺千噸級過隧單主梁高鐵架橋機成功投入使用,設(shè)備性價比再度提升。
中國架橋機為什么牛?從零起步,由弱變強,靠的是中國工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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全國第48位!中鐵科工國家企業(yè)技術(shù)中心獲評2021 年“優(yōu)秀”評級
2月15日,國家發(fā)展改革委公布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,中鐵科工集團(tuán)有限公司得分91.7分,位列第48位,評為“優(yōu)秀”。
國家級企業(yè)技術(shù)中心是由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局五部委聯(lián)合授予的目前國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的技術(shù)創(chuàng)新平臺之一,綜合考評申報公司的創(chuàng)新人才、技術(shù)積累、創(chuàng)新平臺、技術(shù)產(chǎn)出和創(chuàng)新效益等指標(biāo)。
2021年,中鐵科工集團(tuán)有限公司認(rèn)真踐行習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變
2022-02-16
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中鐵科工集團(tuán)部署今冬明春安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作近日,根據(jù)股份公司通知要求,集團(tuán)公司積極部署今冬明春安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。目前已成立了以總經(jīng)理為組長、以分管生產(chǎn)安全的副總經(jīng)理為副組長的檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立了工作小組和相應(yīng)的監(jiān)督檢查(稽查)組,對各單位安全生產(chǎn)管理體系運行、事故“四不放過”原則貫徹落實、專職稽查隊伍建設(shè)等情況進(jìn)行抽查。(集團(tuán)公司黨委工作部)2013-12-31查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)各單位開展2013年度內(nèi)控評價工作中鐵科工集團(tuán)“2013年度內(nèi)控評價工作培訓(xùn)會”后,各單位內(nèi)控審計部門迅速行動,按時完成了2013年度內(nèi)控評價工作。 中鐵重工、機械成套分公司等單位通過召開內(nèi)控評價專題會議、確定牽頭領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任部門、印發(fā)內(nèi)控評價工作方案、加強內(nèi)控評價監(jiān)督檢查等形式,積極開展2013年度內(nèi)控評價工作。 目前,機械成套分公司等單位的內(nèi)控評價工作已結(jié)束,通過開展內(nèi)控評價工作,不斷完善了公司的內(nèi)部風(fēng)險防控體系,提高了企業(yè)風(fēng)險管控能力。(中鐵重工黨委工作部、機械成套分公司辦公室)2013-12-31查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司承接的航空路人行天橋項目正式動工近日,由中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司承接的武漢市航空路人行天橋項目正式動工。 該項目總噸位約280噸,人行天橋平面布置呈帶折返坡道的“Z”字形,總長68.2米,主橋結(jié)構(gòu)總寬4.2米(不含花槽),兩側(cè)設(shè)坡道,全橋坡道總長57.3米,坡度為1:4,同時設(shè)置殘疾人升降梯,以滿足無障礙設(shè)計要求。 為保證優(yōu)質(zhì)高效地完成該項目,機械成套分公司裝備制造廠對各項工作任務(wù)進(jìn)行了周密安排,落實到人,相關(guān)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。(機械成套分公司裝備制造廠)2013-12-31查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)九橋公司烏溪江大橋4#拱座進(jìn)行首次基礎(chǔ)混凝土澆筑11月22日18時,中鐵科工集團(tuán)九橋公司承接的烏溪江大橋4#拱座首次基礎(chǔ)混凝土澆筑正式開始。由于前期準(zhǔn)備充分,措施得力,組織有序,經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員一天一夜的奮戰(zhàn),于23日17時圓滿完成了150m3混凝土的澆筑任務(wù),受到了設(shè)計院、業(yè)主、監(jiān)理的充分肯定。 烏溪江大橋全長376米,單跨過江長度為260米,為浙江省同類橋梁中單跨長度之最。大橋的兩個拱座是整座大橋的控制性工程,橋梁建成通車后每個拱座需承載12萬KN。每個拱座基礎(chǔ)混凝土總方量為1800m3,計劃分9次澆筑。(中鐵九橋黨辦)2013-12-31查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司簽訂沅江西大橋防撞合同繼10月底,中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司與武漢中創(chuàng)簽訂了榕江大橋橋墩防撞項目合同之后,11月初又與其簽訂了常德沅江西大橋橋墩防撞項目合同,這是本年度簽訂的第四個防撞訂單,同時也是2010年以來機械成套分公司與設(shè)計單位密切合作的又一成果。目前前期各項準(zhǔn)備工作正在加緊進(jìn)行。(機械成套分公司黨群辦)2013-12-31查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司簽訂九江新大中大商場機械式車庫項目近日,中鐵科工集團(tuán)機械成套分公司成功簽訂江西九江新大中大商場機械式車庫項目。 該立體車庫項目是由九江市國資委牽頭、九江新大中大百貨有限公司出資的5層升降橫移機械式立體停車庫,總計26個車位。這也是集團(tuán)公司在江西省承建的第一個立體車庫項目。(機械成套分公司黨群辦)2013-12-31查看詳情>>