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8月2日，在鄭許市域鐵路工程鄭州段土建11標段,中鐵科工集團機械院自主研制的國內(nèi)首臺580噸運架設備成功架設首榀箱梁，為加速推進鄭許市域鐵路項目建設以科技賦能。
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自“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽開展以來，機械院將勞動競賽與節(jié)點目標緊密結(jié)合，不負時光、賽出干勁，迅速掀起施工大干熱潮。為確保設備正常使用及按期架梁，機械院在充分做好疫情防的基礎上，調(diào)遣精兵強將趕往中鐵五局新鄭港區(qū)制梁廠，市場部安排現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的鄧學敏為現(xiàn)場負責人，他帶領一線人員日夜奮戰(zhàn)，風雨兼程，克服高溫天氣，積極主動按照計劃完成設備安裝調(diào)試工作，保證了該套運架設備順利完成首架。
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機械院580噸運架設備包含JQB550型架橋機和YLB550型運梁車，滿足鄭許市域鐵路(鄭州段)雙線箱梁以及通橋單線箱梁的施工架設需求，是中鐵機械院深刻踐行習近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示精神，積極推動科技成果轉(zhuǎn)化，大力拓展產(chǎn)業(yè)領域的重要成果。整車結(jié)構采用模塊化設計制作，組合便捷，安全可靠;主梁可拆分，便于長短途運輸、組裝、拆解和多次轉(zhuǎn)場組裝;科技含量高，具有液壓均衡、走行自動調(diào)平、緊急制動、可實現(xiàn)橋間短距離轉(zhuǎn)移等功能。
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鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，線路銜接新鄭機場、鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，暢通城市群主要交通走廊，與周邊城市群快線共同構筑城市群軌道交通系統(tǒng)，有力地支持城市群規(guī)劃的發(fā)展格局;同時承擔城市組團、次中心城鎮(zhèn)之間的通勤客流，疏解城市群主軸線交通，發(fā)揮內(nèi)部公交骨干體系功能。鄭州機場至許昌市域鐵路工程鄭州段土建11標段由中鐵五局承建，該標段147榀箱梁架設任務均由機械院580噸運架設備承擔。