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7月28日晚，在中鐵七局廣州市軌道交通十三號(hào)線二期工程十二項(xiàng)目經(jīng)理部車陂站地連墻施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，中鐵科工集團(tuán)自主研制的 ZTSX100A型雙輪銑成功完成了該項(xiàng)目首個(gè)套銑二期槽的成槽工作并通過(guò)了槽段精度驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)B18幅鋼筋籠順利下放并砼澆筑。
ZTSX100A型雙輪銑是中鐵科工集團(tuán)自主研制的最新款2800mm齒輪箱傳動(dòng)雙輪銑，具有效率高、扭矩范圍大、成槽精度高等優(yōu)點(diǎn)。
新工藝，高效率。套銑工藝是指在地連墻一期槽段施工完后，二期槽施工時(shí)切削一期槽段兩側(cè)一定厚度砼，從而形成良好的混凝土接頭。地下連續(xù)墻尤其是超深地下連續(xù)墻的成槽垂直度和接頭防水效果，是地下連續(xù)墻工程質(zhì)量的關(guān)鍵，套銑工藝相對(duì)工字鋼接頭工藝在保證工程質(zhì)量的同時(shí)減少了接頭管吊裝、拔除、沙袋回填等一系列工序。套銑工藝提高了地連墻施工效率，降低了地連墻施工成本并有效保證了地連墻接頭的防水效果。
高性能，科工造。套銑施工對(duì)雙輪銑成槽設(shè)備的性能有更嚴(yán)苛的要求，在保證施工效率的同時(shí)，需嚴(yán)格把控好槽段垂直度，細(xì)微偏差就會(huì)影響后期槽段的開(kāi)挖及整體工程進(jìn)度的推進(jìn)。中鐵科工自主研發(fā)制造的ZTSX100A型雙輪銑槽機(jī)，在設(shè)計(jì)研發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中不斷完善和改進(jìn)，憑借卓越的設(shè)計(jì)和良好的性能，成功完成了高精度、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的套銑工藝施工，達(dá)到了套銑施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)要求，得到了甲方的一致好評(píng)。