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3月27日，中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地，焊花飛濺、機(jī)器轟鳴，桁式吊機(jī)來(lái)回穿梭，6臺(tái)盾構(gòu)盾體制造、3臺(tái)盾構(gòu)改造維修、多套高端裝備同步進(jìn)行生產(chǎn)，工人師傅們忙得熱火朝天，生產(chǎn)車間一片繁忙景象。
中鐵科工集團(tuán)地處武漢，自3月14日和16日武漢市批準(zhǔn)該集團(tuán)公司江夏制造基地、總部機(jī)關(guān)和機(jī)械院復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)以來(lái)，中鐵科工集團(tuán)迅速組織人員返崗，調(diào)集生產(chǎn)材料、防疫物資，落實(shí)衛(wèi)生消殺、疫情防控等工作，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)按下“快進(jìn)鍵”。
在京雄高鐵、貴南高鐵、錦州朝凌鐵路等多條鐵路線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院架橋機(jī)、運(yùn)梁臺(tái)車、搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)正在架梁、運(yùn)梁、搬梁、提梁。在常州南沿江鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)正在安裝、調(diào)試，即將投入使用。同時(shí)，超級(jí)裝備--杭甬復(fù)線1800噸運(yùn)架設(shè)備、懸掛式軌道交通系統(tǒng)（又稱“空軌”）落地項(xiàng)目等5個(gè)重點(diǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目正在全速推進(jìn)。
中鐵科工集團(tuán)軌道公司制造的孟加拉帕德瑪大橋工程HZS90攪拌站、緬甸仰光蘭達(dá)雅工業(yè)區(qū)HZS90攪拌站正在安裝、調(diào)試和驗(yàn)收，廣州地鐵門(mén)式起重機(jī)裝車發(fā)貨送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵329#、331#、333#三套直徑9090mm盾構(gòu)盾體正在精密加工制造，武漢地鐵16號(hào)線、杭州地鐵3號(hào)線延長(zhǎng)線盾構(gòu)維修在加速進(jìn)行，以及滬通長(zhǎng)江大橋防撞鋼套箱制造等40余個(gè)用于國(guó)內(nèi)外鐵路、地鐵工程的施工裝備相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全速推進(jìn)，有力保障了武漢地鐵、廣州地鐵、杭州地鐵及滬通長(zhǎng)江大橋等全國(guó)多個(gè)基建項(xiàng)目的施工，有力推進(jìn)了“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。
中鐵科工集團(tuán)裝備公司承擔(dān)的南昌地鐵4號(hào)線墩子塘站地連墻，廣州地鐵13號(hào)線珠村站、7號(hào)線大沙東站地連墻，深圳地鐵13號(hào)線深大站地連墻，福州地鐵4號(hào)線橘園路站地連墻等10個(gè)地鐵地連墻項(xiàng)目全部開(kāi)足馬力加快施工，力爭(zhēng)把疫情期間耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，保障了南昌、廣州、深圳、福州多地軌道工程項(xiàng)目建設(shè)。
復(fù)工以來(lái)，中鐵科工集團(tuán)積極落實(shí)中央和地方的相關(guān)要求，在慎終如始做好疫情防控的同時(shí)，1387人已返崗，56個(gè)項(xiàng)目正在緊張有序全面鋪開(kāi)，百余臺(tái)施工裝備正在研發(fā)和制造、參與工程建設(shè)。