国产农村一级一级毛片_一级a毛片免费看久久精品_欧美视频在线第12页_激情综合五月天激情_黄色日本电影在线_亚洲无码总合另类中文字幕_女同久久精品国产99_亚洲一级三级片免费观看_黄色应用在线观看_国内精品视频免费在线观看

       武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代有軌電車車都T1線是中鐵科工集團(tuán)重工公司參建的第一條有軌電車線路工程。目前，重工公司正在建設(shè)武漢光谷有軌道電車線路工程。

       在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代有軌電車車都T1線建設(shè)中，中鐵科工集團(tuán)重工公司承建Ｔ1線正線及車輛基地軌道工程。

      按單線長度折算軌道全長約45km,道岔92組，其中正線包含各類結(jié)構(gòu)形式道岔共49組，其中菱形道岔共11組（井字型道岔2組，菱形交叉9組），單開22組、交渡2組、單渡13組、特制三開1組，井字形道岔及特制三開組合道岔均為全國首次出現(xiàn)的道岔結(jié)構(gòu)形式；正線區(qū)間小半徑曲線23處，其中R≤50m共17處，需要人工彎軌，施工難度較大；曲線超高段共12處，最大超高值120mm，最小23mm，均為全超高；三座橋梁（鳳凰橋、全力三路橋、楓樹橋）中，鳳凰橋縱坡為40‰，為線路最大縱坡；全線平交道口共23處，多數(shù)路口帶有組合道岔、小半徑曲線。

      Ｔ1線的通車，實現(xiàn)了與武漢地鐵3號線無縫接駁，還將與武漢地鐵16號線銜接，打造出更完整的武漢南立體交通網(wǎng)，標(biāo)志著武漢市邁入“有軌電車時代”。