4月17日,機(jī)械院自主研制的首臺T型梁提梁設(shè)備－180/38型輪軌提梁機(jī)在哈佳高鐵中鐵五局賓縣制梁場實(shí)現(xiàn)梁片吊運(yùn)，標(biāo)志著機(jī)械院進(jìn)一步擴(kuò)展和鞏固高鐵T型梁提搬施工裝備研制。

180/38型輪軌提梁機(jī)是在原有180噸輪胎搬運(yùn)機(jī)和450噸輪軌提梁機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中鐵五局六公司賓縣制梁場現(xiàn)場的實(shí)際需求，研發(fā)的一種用于高鐵T型梁片提梁運(yùn)輸?shù)男滦驮O(shè)備。主要用于32米、24米預(yù)制鐵路T型梁的場內(nèi)提梁運(yùn)輸，可在場內(nèi)進(jìn)行直、橫向轉(zhuǎn)運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)雙層存梁；整機(jī)采用機(jī)、電、液控制技術(shù)，起升、行走、支撐和轉(zhuǎn)向由發(fā)電機(jī)組、液壓泵提供動力，無需外接電源。

設(shè)計(jì)制造中，機(jī)械院根據(jù)中鐵五局六公司的要求，該設(shè)備在哈佳高鐵使用后，還將改造為180噸輪胎搬運(yùn)機(jī)用于后續(xù)梁場，設(shè)計(jì)過程中綜合考慮了兩種型式設(shè)備的不同特點(diǎn)，在滿足使用要求的基礎(chǔ)上兼顧了經(jīng)濟(jì)性，為機(jī)械院后續(xù)承接類似項(xiàng)目提供了參考。

現(xiàn)場安裝中，機(jī)械院現(xiàn)場安裝員工為滿足工期的要求，克服了前期配套生產(chǎn)廠制造工期嚴(yán)重滯后和現(xiàn)場低溫條件施工等不利條件，以最快的速度、最佳的質(zhì)量安裝調(diào)試提梁機(jī)，實(shí)現(xiàn)了在場內(nèi)內(nèi)吊梁，得到了業(yè)主的認(rèn)可。