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科技日?qǐng)?bào)記者 吳純新 通訊員 段宏杰
11月30日，第六批國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心授牌儀式在湖北武漢舉行，中鐵工業(yè)旗下中鐵科工集團(tuán)成功入圍。
受訪單位供圖
國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心是經(jīng)工業(yè)和信息化部認(rèn)定，工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力強(qiáng)、特色鮮明、管理規(guī)范、業(yè)績突出，發(fā)展水平居全國先進(jìn)地位的企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，代表著我國工業(yè)設(shè)計(jì)最強(qiáng)創(chuàng)新能力和最高先進(jìn)水平。
中鐵科工集團(tuán)研制的“共工號(hào)”“陸吾號(hào)”架橋機(jī)和“新時(shí)代號(hào)”空軌三款“拳頭產(chǎn)品”模型參展。
近年來，中鐵科工集團(tuán)倡導(dǎo)綠色環(huán)保、可持續(xù)性設(shè)計(jì)，在諸多首創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，通過工序整合、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提高產(chǎn)品的可靠性和安全性，通過合理選材、優(yōu)化設(shè)計(jì)降低產(chǎn)品生產(chǎn)和使用成本，取得多項(xiàng)重大成果。
該公司設(shè)計(jì)研制出世界最大噸位跨海大橋50米跨1800噸箱梁架運(yùn)成套設(shè)備“越海號(hào)”，成功應(yīng)用于杭甬復(fù)線寧波段工程項(xiàng)目，形成運(yùn)梁車自動(dòng)駕駛、多車間速度和姿態(tài)協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù)；設(shè)計(jì)研制出世界首臺(tái)樁梁一體智能架橋機(jī)“共工號(hào)”，成功用于深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目梅隴特大橋建設(shè)，實(shí)現(xiàn)引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè)，比傳統(tǒng)施工效率提高3倍以上，引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代，與國產(chǎn)大飛機(jī)C919等一起成功入選2022年度“央企十大國之重器”；設(shè)計(jì)研制出世界首列永磁磁浮空軌車輛“興國號(hào)”，攻克懸浮架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等技術(shù)難題，成功應(yīng)用于江西興國永磁磁浮技術(shù)工程示范線、太原清徐空軌項(xiàng)目建設(shè)；設(shè)計(jì)研制出智能焊接機(jī)器人，榮獲第六屆“楚天杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽“產(chǎn)品組——裝備類”唯一金獎(jiǎng)，可同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化、大批量特征的工件，適應(yīng)性強(qiáng)，具備免示教編程、雙機(jī)器人協(xié)同對(duì)稱焊接等技術(shù)，可大幅提高焊接效率和焊接質(zhì)量。
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