7月29日，受中國中鐵指派，陳饋組長、王圣濤副組長帶領(lǐng)川藏鐵路新設(shè)備工地試驗專家組蒞臨貴南高鐵德惠隧道，實地檢查中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院研制的ZTZ150T型隧道用多功能鉆機(jī)的工地試驗情況。中鐵二局集團(tuán)、中鐵工業(yè)、中鐵科工集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門人員參加了本次檢查。

陳饋組長登上駕駛室查看設(shè)備作業(yè)情況

專家組來到ZTZ150T隧道用多功能鉆機(jī)施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解設(shè)備的功能參數(shù)、穩(wěn)定性、作業(yè)效率、經(jīng)濟(jì)性以及克服高原環(huán)境的針對性設(shè)計等內(nèi)容，觀摩了該設(shè)備的探孔全過程，并與現(xiàn)場技術(shù)管理人員進(jìn)行了研討和交流，對設(shè)備作出了充分肯定和高度評價。

現(xiàn)場檢查結(jié)束后，專家組前往項目部召開座談會。機(jī)械院現(xiàn)場負(fù)責(zé)人孫凱分別就項目背景、技術(shù)研發(fā)、試驗進(jìn)展情況、試驗效果等方面向檢查組進(jìn)行了匯報，貴南高鐵GNZQ-5標(biāo)段德惠隧道總工方志剛代表使用方向?qū)＜医M介紹了設(shè)備使用情況。

陳饋組長近距離觀摩多功能鉆機(jī)

聽取匯報以后，檢查專家組一致認(rèn)為，ZTZ150T隧道用多功能鉆機(jī)功能齊全、技術(shù)先進(jìn)，能夠契合川藏鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場要求，在川藏線隧道作業(yè)中有廣闊的應(yīng)用前景。同時，專家們也提出了寶貴的專業(yè)意見，為設(shè)備的智能化、高端化發(fā)展指明了方向。

ZTZ150T隧道用多功能鉆機(jī)是機(jī)械院在深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”過程中，針對川藏鐵路建設(shè)而專門研發(fā)的新設(shè)備，它是一款具備隧道內(nèi)超前鉆探、地質(zhì)預(yù)報、注漿、管棚及搶險救援等功能的施工設(shè)備。設(shè)備適用于土層、粘土層、沙土層、巖石層和含水層等各種不同地質(zhì)條件;通過配置不同的動力頭，可實現(xiàn)頂驅(qū)、潛孔、繩索取芯、跟管、套管等施工工法。設(shè)備配置了柴油、電力雙動力系統(tǒng)，作業(yè)動力更強(qiáng)勁;變幅機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)盤+多自由度鉆桅設(shè)計，掌子面定位速度快，施工效率更高;配置超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，實時監(jiān)測鉆機(jī)數(shù)據(jù)，為判斷掌子面前方巖層情況提供依據(jù)，施工更安全;配置增壓型高原散熱系統(tǒng)，滿足環(huán)境溫度40℃、海拔4500米以上正常工作的要求，對高原環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。