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    1月8日，中鐵科工集團重工公司零誤差順利合龍西安咸陽渭河特大橋鋼管拱，將為銀川至西安鐵路的貫通奠定基礎。

    咸陽渭河特大橋位于新建銀西鐵路陜西段YXZQ-1標草灘十一路橋梁段，拱軸線采用二次拋物線，跨度為128米，橫橋向設置兩道拱肋，拱肋中心間距14.3米。該橋為剛性系梁剛性拱，鋼管拱設兩道拱肋，拱肋采用鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋上下管之間連接綴板，兩道拱肋共設34對吊桿；全橋共設6組K型橫撐，每道橫撐均為空鋼管結構。

    合龍的西安咸陽渭河特大橋橫跨福銀高速，頗為壯觀。據(jù)了解，新建的銀西鐵路是以銀川為中心的沿黃城市帶與以西安為中心的天水經濟區(qū)的快捷通道，是國家快速鐵路網的組成部分，是振興陜甘寧革命老區(qū)，加快西部大開發(fā)，促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展的重要基礎設施。