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6月24日，在浙江省三門灣跨海大橋TJ8標段施工海域，由中鐵科工集團機械研究設(shè)計院研制的JQ1300架橋機，將最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在橋墩上，至此該標段222片箱梁架設(shè)到位，標志著我國自主研制的超大噸位搬提運架設(shè)備成功架設(shè)了首座跨海大橋，將為我國高速建成大跨度、超長的海上橋梁奠定了施工裝備基礎(chǔ)。

JQ1300架橋機是三門灣跨海大橋大跨度箱梁架設(shè)關(guān)鍵設(shè)備，為國內(nèi)首次自主研發(fā)，中鐵科工集團機械研究設(shè)計院具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，擔起了中鐵大橋局集團承建的三門灣跨海大橋TJ8標段222片箱梁架設(shè)任務(wù)，位于寧波市寧?？h明港鎮(zhèn)平巖村附近。

JQ1300架橋機及YL1300運梁車組從2017年7月25日架設(shè)首片箱梁，到2018年6月24日，歷時11個月安全快速地完成222片箱梁的架設(shè)。該架橋機及配套的運梁車組在跨海大橋建設(shè)中的完美表現(xiàn)，既填補了國內(nèi)跨海大橋大跨位成套施工設(shè)備的空白，又力證了我國科研企業(yè)在高端、大型施工裝備研發(fā)、制造領(lǐng)域的實力，更保障了我國沿海地區(qū)高等級公路路網(wǎng)規(guī)劃的順利實施。

三門灣跨海大橋及接線工程是甬臺溫復線工程的重要一段，全長55公里，連接舟山至寧波，總投資約126億元，是我國繼杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、舟山跨海大橋等之后的又一座大型跨海公路大橋。