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4月1日上午，歷經(jīng)近３年建設(shè)，由中鐵科工集團(tuán)重工公司參建的武漢光谷有軌電車Ｌ1、Ｌ２線通車試運(yùn)營(yíng)，將極大方便光谷地區(qū)居民出行，助推武漢光谷這個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的發(fā)展。

在光谷有軌電車Ｌ１、Ｌ２軌道工程施工中，中鐵科工集團(tuán)重工公司通過優(yōu)化施工組織方案，合理安排工期，如期保質(zhì)地完成Ｌ１軌道工程中14座車站鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝，Ｌ２軌道工程中整體道床澆筑和32公里軌道鋪設(shè)。 

中鐵科工集團(tuán)重工公司除了參建光谷有軌電車Ｌ１、Ｌ２軌道工程施工，還參建了華中地區(qū)首條有軌電車--武漢大漢陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車工程施工。

光谷有軌電車定名為“光谷量子號(hào)”，每列車5節(jié)編組，最多可載客360人。車站分為道路中間的島式車站和側(cè)式車站兩種。有軌電車正線非平交道口區(qū)域鋪設(shè)綠色草坪，在平交道口區(qū)域有軌電車與社會(huì)車輛共享路權(quán)。L1線由華中大站至佛祖嶺站，設(shè)站17座，運(yùn)營(yíng)里程約12.5公里。L2線由城鐵湯遜湖站至光谷植物園站，設(shè)站25座，運(yùn)營(yíng)里程約19.2公里。