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2月5日，隨著一片箱梁運(yùn)出樂(lè)山新田坳隧道口，穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，至此，中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院JQSS900B型架橋機(jī)在“世界第一條山區(qū)高速鐵路”――成貴高鐵上成功首架。

JQSS900B型架橋機(jī)是以第三代高鐵隧道箱梁架橋機(jī)—JQSS900型架橋機(jī)為基礎(chǔ)，通過(guò)加設(shè)O型腿和C型腿后增強(qiáng)功能而來(lái)。該機(jī)型保留了原過(guò)隧架橋機(jī)在通長(zhǎng)隧道內(nèi)任意位置架梁的功能，此外通過(guò)多支腿復(fù)合動(dòng)作配合，在非隧道環(huán)境下有效提高架橋速度，使得施工效率足以媲美常規(guī)型架橋機(jī)，一舉解決了目前所有過(guò)隧類型架橋機(jī)在非隧道工況下施工效率不高的瓶頸。

成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)樂(lè)山市、宜賓市而后進(jìn)入云南省境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、至貴陽(yáng)市，與貴廣客運(yùn)專線貴陽(yáng)東站連接，形成四川乃至西北地區(qū)通往珠三角華南華東東南等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴高鐵全長(zhǎng)約632.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”，是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一，預(yù)計(jì)2018年12月建成通車，屆時(shí)成都到貴陽(yáng)只需3小時(shí)。