近日,應(yīng)用了機(jī)械院自主研發(fā)的鐵路T梁架橋機(jī)吊梁小車低速端制動系統(tǒng)的JQ170型架橋機(jī),在中鐵五局南龍鐵路成功進(jìn)行了首架,標(biāo)志著該系統(tǒng)的應(yīng)用成功。
JQ170型架橋機(jī)由機(jī)械院自主開發(fā)的,為適應(yīng)新建時(shí)速200公里及以下客貨共線鐵路T型梁重量增加而設(shè)計(jì)。此次,為保證南龍鐵路架梁進(jìn)展,機(jī)械院于2015年9月對JQ170型架橋機(jī)進(jìn)行升級改造,將自主研發(fā)的鐵路T梁架橋機(jī)吊梁小車低速端制動系統(tǒng)首次應(yīng)用在JQ170型架橋機(jī)上。該系統(tǒng)目前主要運(yùn)用于900噸高速鐵路架橋機(jī),而JQ170型架橋機(jī)吊梁小車“麻雀雖小,五臟俱全”,又要在其本來緊湊的空間內(nèi)加上一套低速端制動系統(tǒng)更是難上加難。經(jīng)過機(jī)械院橋機(jī)所、電氣所以及生產(chǎn)部人員的協(xié)同合作,新增設(shè)的低速端制動系統(tǒng)使JQ170架橋機(jī)架梁更加可靠、安全。