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   日前，中國(guó)中鐵股份有限公司在北京主持召開了由中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院和中鐵五局集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的“模塊化門式多功能鑿巖臺(tái)車總體設(shè)計(jì)方案”審查會(huì)，中鐵一局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵隧道局、中鐵二院、中鐵科研院、中鐵裝備、中鐵科工等單位的專家參加了會(huì)議。

   模塊化門式多功能鑿巖臺(tái)車是中鐵機(jī)械院按照股份公司統(tǒng)一部署的重點(diǎn)研究項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目具有三大特點(diǎn)，一是首創(chuàng)一種履帶走行、多鉆臂、多功能的新型全液壓鑿巖臺(tái)車，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白；二是首創(chuàng)一種能自行、集成多臺(tái)液壓鑿巖機(jī)、覆蓋全斷面鉆孔作業(yè)、適應(yīng)其它工序施工機(jī)具順利通過的整機(jī)智能機(jī)構(gòu)；三是該鑿巖臺(tái)車可適應(yīng)全斷面、上下臺(tái)階法施工，集鉆孔、裝藥、劃線、測(cè)量于一體。該項(xiàng)目的成功研制攻克了多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。