微信公眾號(hào)
企業(yè)郵箱
9月7日，中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路開(kāi)通運(yùn)行，兩地間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)壓縮至40分鐘。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，中鐵科工共為雅萬(wàn)高鐵建設(shè)提供了架橋機(jī)、運(yùn)梁車、搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)等11臺(tái)套高鐵施工裝備。其中，為雅萬(wàn)高鐵量身定制的JQS900型過(guò)隧運(yùn)架裝備，結(jié)合了第三代過(guò)隧運(yùn)架裝備與國(guó)內(nèi)首套千噸級(jí)運(yùn)架裝備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有自重輕、性能可靠、復(fù)雜工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，能完全適應(yīng)雅萬(wàn)高鐵30‰大坡道、R1300米小曲線、隧道口架梁等各種特殊作業(yè)工況。此外，應(yīng)用于雅萬(wàn)高鐵建設(shè)的“含架梁支撐多油缸支腿組合式低位運(yùn)梁車”今年獲得了中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。
中鐵科工提供的運(yùn)架裝備憑借過(guò)硬的質(zhì)量，受到中鐵四局、中國(guó)電建水電八局等施工單位的歡迎，累計(jì)完成了2084榀箱梁架設(shè)，占全線架設(shè)箱梁總?cè)蝿?wù)量的81.5%。上述先進(jìn)裝備還助力施工單位高效安全地完成了雅萬(wàn)高鐵全線唯一一處跨既有鐵路箱梁以及全線最長(zhǎng)跨高速公路箱梁等高難度架設(shè)任務(wù)，為建成“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。
自2019年以來(lái)，中鐵科工累計(jì)派出6批服務(wù)團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴印尼提供設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。盧聰、原貞華、李建成、朱孝庭、萬(wàn)中華、沈薛凱、汪賢超等中鐵科工人堅(jiān)守在雅萬(wàn)高鐵建設(shè)一線上，勇往直前，克服了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)工作，展現(xiàn)了中鐵科工人百折不撓的意志與艱苦奮斗的精神。
雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)行后，將極大改善當(dāng)?shù)亟煌l件，便利沿線民眾出行，帶動(dòng)商業(yè)開(kāi)發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這背后支撐著的，是一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)的壯舉，是一個(gè)個(gè)不眠的夜晚，是一顆顆堅(jiān)定的決心。中鐵科工集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的倡議，發(fā)揚(yáng)工匠精神，不畏艱辛，砥礪創(chuàng)新，助力打造“中國(guó)智造”的靚麗名片，將“中國(guó)奇跡”傳遍全球。