微信公眾號(hào)
企業(yè)郵箱
12月24日，在寧波慈溪杭甬復(fù)線寧波段一期東段S4標(biāo)慈東高架3號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵科工裝備公司JQ1300架橋機(jī)成功將首孔40米長(zhǎng)，約1245噸預(yù)制箱梁落在橋墩上，成功實(shí)現(xiàn)在寧波地區(qū)首架，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入了架梁施工的“快車(chē)道。
中鐵科工集團(tuán)總經(jīng)理林承朝、總工程師歐陽(yáng)博涵、副總經(jīng)理盛寶安等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)參加首架儀式并表示祝賀，中鐵科工裝備公司副總經(jīng)理（主持工作）張凌云、副總經(jīng)理林國(guó)良、劉濤、總工程師尚偉及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)陪同。
寧波1300T提運(yùn)架項(xiàng)目運(yùn)架設(shè)備自9月份開(kāi)始入場(chǎng)，在裝備公司各個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合下，先后有40余人參與現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，為了盡快讓設(shè)備投入施工生產(chǎn)，項(xiàng)目人員面對(duì)重重難關(guān)，克服各類(lèi)惡劣天氣影響，組織多輪學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行了安全技術(shù)交底，從11月7日運(yùn)梁車(chē)上橋，12月15日架橋機(jī)主梁上橋，至12月24日順利完成首架，這一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)項(xiàng)目人員攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)拼搏的精神和精益求精、反復(fù)論證的職業(yè)態(tài)度，展現(xiàn)了新時(shí)代建設(shè)者的良好形象，也得到了業(yè)主的高度肯定與贊揚(yáng)。
JQ1300型步履式架橋機(jī)適用于40m預(yù)制箱梁左右雙幅架設(shè)施工，除了能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)架梁作業(yè)外，還滿足架設(shè)首末孔箱梁、曲線箱梁以及通過(guò)連續(xù)梁等特殊工況施工。采用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁，架橋機(jī)架梁的并行作業(yè)方式，可在不需要輔助起重設(shè)施的情況下，利用設(shè)備自身功能和輔具進(jìn)行工地轉(zhuǎn)移，并能做到在作業(yè)過(guò)程中不會(huì)和已完成工程發(fā)生干涉，方便快捷的完成首、末孔梁的架設(shè)任務(wù)。
杭甬復(fù)線是靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，其中寧波段一期工程?hào)|段S4標(biāo)采用設(shè)計(jì)速度 120km/h 的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，路基寬度34.5m，橋梁與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，預(yù)計(jì)將于2022年底前完成805片整孔預(yù)制箱梁架設(shè)目標(biāo)，2023年底全線通車(chē)，為 “交通強(qiáng)國(guó)”“長(zhǎng)三角一體化”等國(guó)家戰(zhàn)略添磚加瓦，其中整孔預(yù)制箱梁604片由裝備公司承接架設(shè)任務(wù)。
此次首架是1300T提運(yùn)架項(xiàng)目第一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，它的順利完成得到了業(yè)主與甲方的一致認(rèn)可，為后續(xù)工作順利開(kāi)展提供了良好的開(kāi)端，為工程如期完工和杭甬高速?gòu)?fù)線早日投入使用，服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)，裝備公司將再接再厲，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)，秉持“重安全、保質(zhì)量、抓進(jìn)度”、“三手都要抓，三手都要硬”的思想理念，確保項(xiàng)目如期完工，交出一份滿意的答卷。